http://www.hondasacuras.com/2013/11/honda-civic-vs-mclaren-12c-vs-honda.html
McLaren 12C ： 418bhp/ton（1トン当たりの馬力）
Honda Civic BTCC ： 280bhp/ton
Samsung Honda CBR1000RR SBK ： 1212bhp/ton
Civic BTCCは、35万ポンドするのか・・・（年間？）
CBRは、SBKのトップレベル（セミワークス）とすると2000万くらいかな。（年間）
Civic BTCCは、元チャンピオンがドライブ。
CBRは、2013年BSBチャンピオンがライド。
コースは、ロッキンガム·モーター·スピードウェイ。
予想は、16.5インチスリックだし、CBRが楽勝でしょう（笑）
0-60マイル2秒フラットは、化け物。
マクラーレンの3.1秒も相当速い。
と思って、35GT-R調べたら速くなってますた↓（死角ないな）
加速性能では、0-60マイル/h（96km/h）においてlaunch controlを使用した場合は3.2秒、使用しない場合は3.9秒（北米2010年モデルでは3.5秒）を記録した。
2010年11月のマイナーチェンジ後のモデルでは0-100km/h加速3.0秒を記録し、最高速は315km/hまで引き上げられている。2012年モデルでは0-100km/h加速2.8秒を記録し、2013年モデルでは2.7秒を達成している。
コース図と結果は、下に載せておこう。
We took a McLaren 12C to Rockingham Motor Speedway to face its toughest challenge yet. Could it outpace a Honda Civic BTCC racer driven by former champion Gordon Shedden and the pairing of 2013 British Superbike champion Alex Lowes and his Samsung Honda CBR1000RR Fireblade? Which would set the fastest lap? Would the Civic's superior grip make up for the power deficit? Would the McLaren be too much to match on the straight? Or would the 'Blade offer a blend of light weight and high performance impossible to match? Steve Sutcliffe referees.
McLaren MP4-12C vs Honda Civic BTCC racer vs Honda Fireblade British Superbike
http://www.youtube.com/watch?v=uj0ZyQhROBE
http://www.rockingham.co.uk/about/rockingham-circuits-national.php
National Circuitレイアウトで計測したようです。
（コーナーの数が、下の表と異なるが・・・）
アペックスは、クリッピングポイントで、ビフォアターンは、進入速度かな。
http://www.youtube.com/watch?v=m_QqcmOZ_6M