ポルシェ911カレラS（RR／7AT）【短評】 (12.06.05)
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/i0000026552.html
【スペック】全長×全幅×全高＝4491×1808×1295mm／ホイールベース＝2450mm／車重＝1450kg／駆動方式＝RR／3.8リッター水平対向6 DOHC24バルブ（400ps/7400rpm、44.9kgm/5600rpm）／価格＝1456万円
新型「ポルシェ911」（991型）は先代（997型）に似た姿で登場した。マニアにとっては歴代どのモデルチェンジも“とんでもなく変わった”んだろうが、クルマは好きで911も好きだけど、忙しいし、すぐ買えるわけじゃないから毎日911のことを考えているわけにもいかない……という人からすれば、この20年で最も見た目の変わらないフルモデルチェンジと映るだろう。実際には新型は先代より56mm長く、幅は同じで7mm低く、ホイールベースは100mmも長いからディメンションは結構違うのだが、そうした違いを見る者に感じさせず、多分自他ともに認めるカッコよさだった先代と同じように見せる努力をしたはずだ。
7:42の997GT3RSより速いです。（4.0ではない3.8Lモデル）
パワーはGT3RSの方があるので、コーナーが速いことになる。
オートマです。
地味に進化してます。
車両価格も地味に進化（笑）
The Nürburgring remains the ultimate test of man and machine. The new 911 Carrera S and racing driver Timo Kluck mastered this test with a very distinctive result: a lap time of 7:37,9 minutes. Enjoy one lap in the green hell. More information on http://www.porsche.com/911
7:37,9 - Hot Lap with the new Porsche 911 Carrera S
http://www.youtube.com/watch?v=OnSpVN0-wio
Nurburgring Nordschleife (北オールドコース）参考資料
http://ameblo.jp/ghostripon/entry-10133475821.html