










http://www.paganireview.com/2012/03/the-pagani-huayra-story-a-documentary-video/
パガーニ・ウアイラ(Pagani Huayra)
パガーニ・ウアイラ(Pagani Huayra)はイタリアのパガーニ・アウトモビリ社が2011年に発表したスーパーカーである。
概要
2010年に生産を終了したパガーニ・ゾンダの後継機として発表された。 車名の"Huayra"とは南米の先住民族が信仰する神の名前である。
メカニズム
ゾンダと同様にAMG製V型12気筒エンジンを搭載するが、ウアイラにはさらにツインターボが装着されている。 トランスミッションは近年高級スポーツカーにおいて主流なデュアルクラッチ式ではなく7速シーケンシャル式を採用、 単体重量は96kgに抑えられている。
ドアタイプはゾンダと異なりメルセデス・ベンツ SLS AMGのようなルーフにヒンジを持つガルウィングドアを採用している。 モノコックフレームはカーボンとチタニウムを組み合わせた新開発のものである。
ホイールにはピレリ製の専用タイヤが装着される。
車体の前後部には合計4枚の可変フラップが搭載され、空力性能の調節やエアブレーキの役割を担う。
ウアイラのイグニッションキーは同車のミニチュアを形どっており、中央から二つに分けて使う。そのときもう一方のパーツは車載オーディオに対応したUSBスティックとして使用できる。
パフォーマンス
最大出力700PS/5000rpm、最大トルク1000Nm/3500rpmを発揮し、パワーウェイトレシオは1.93kg/PSである。
0-100km/h加速は3.2秒、最高速度は378km/hとV12エンジン搭載スポーツカーではトップクラス性能を持つ。
(パガーニ・ウアイラ - Wikipedia)
ほとんど削り出し。美しい。
造り込みは、ワークスマシンと同じ。
高価ですが、お金を出して買うことのできるワークスマシン(本物)ですね。
(ワークスマシンはお金だしても買えません)
Get a closer look at how the new Pagani Huayra was born, how it is built. Art and Science, two disciplines that must walk together, hand in hand. The spirit of the Italian Renaissance, applied in today's world, to create an object outside the common boundaries..
www.pagani.com
The Pagani Huayra Story - A Documentary
http://www.youtube.com/watch?v=VNuiDEoRgqs