（A Donkervoort S8 AT Cosworth）
http://en.wikipedia.org/wiki/Donkervoort
Models
S7 ： 1978–1984 ： 1,6 litre Ford OHV engine, 128 bhp
S8 ： 1985–1989 ： 2 litre Ford OHC, 110 bhp (82 kW)
S8A ： 1985–1993 ： 2 litre Ford OHC, 117 bhp (87 kW)
S8AT ： 1986–1994 ： Garrett T3 turbocharger, intercooler, 3 way catalytic converter, 170 bhp (130 kW) as a 2.0 L engine/ 190 bhp as a 2.2 L
D10 ： 1988–1989 ： 2.160 cc Garrett T3 turbocharger, 190 bhp (140 kW)
D8 Zetec ： 1993–1998 ： 1.8 litre or a 2.0 litre 16V Zetec engine, 140 bhp (100 kW) or 160 bhp (120 kW)
D8 Cosworth ： 1994–1998 ： 2.0 litre DOHC engine, 220 to 280 bhp (210 kW)
D8 Audi (AGU) ： 1999–2002 ： turbocharged 1.8 L Audi engine, 150-245 bhp,
Audi (E-gas) ： 2003–present ： turbocharged 1.8 L Audi engine, drive by wire, 150-210 bhp,
D8 270 RS ： 2005–present ： turbocharged, 1.8 L Audi engine, drive by wire, 270 bhp (200 kW)
D8E 280 ： 2007–present ： turbocharged, 1.8 L Audi engine, drive by wire, 280 bhp (210 kW) Special
Donkervoort D8 GT ： 2007–present ： turbocharged, 1.8 L, 20v Audi engine, drive by wire, 270 bhp (200 kW)
スーパーセブン系なら、Donkervoort が一番出来が良いような気がします。
A ride in the world's fastest road-car, the Donkervoort on "MegaWorld: Netherlands"
Donkervoort Discovery Channel
http://www.youtube.com/watch?v=vcU4jKuMbFc