12インチのレーシングスタンドと比較してみる
これなら14インチでもレーシングできるでしょ
しかし予想よりも
かなりサイズ感を見誤った感がある（笑）
だって
遥か上空過ぎるスタンドは
せーの‼️ふんぎゃやーーって
あぶねぇ（笑）
スクミで圧倒的に領空侵犯しているグリファスはこの車両です（笑）特に降ろす時が怖過ぎるって
フロントにコネクティングロッド装着しました
誰も真似しないかな（笑）
今日は駆動系のボスだけ変えてみることにします
アウター側のベルトをもう少しカチ上げてローギヤード化するためです
いま最高速いらないから
ってか急加速を繰り返していたせいで
またランプレが取れなくなったぞ（笑）
ランププレートとワッシャーの空転によるグリファスの持病です
とにもかくにもKNハイスピードプーリー付属のボスが短か過ぎてプーリーサイズ相当のグリファス用ジュラルミンボスを装着していましたが
このプーリーはまだ落とし込めるでしょ
とりま1番長いジュラルミンボスを装着しときましょ〜ベルトも長いヤツで〜
レッツウイリータイム
KNのプーリを暫く使ってみて判ったのはガタは発生していないけど多分ここの事言ってるんじゃないかな
もともと純正とかJOSHOボス以外は絶妙に内径が大きいからグラついてるように感じるとか
KNプーリーだと5型以前のボスを移植した方が速いのかもしれない
いざテストラン‼️
ボスにベルト痕が付いてなんか良さげ
俺に最高速は要らないぜ
ブイーーんって
そしてまた爆発した
しかもとんでもない山奥で
もう30アンペアで帰る（笑）
急加速を繰り返していたらエンジンが迫り上がってインジェクターもろとも
キャッチタンクにクリティカルヒットしていました
これはもうサスをリジットにするしかないのかな
とりま
中腰姿勢で無事に帰る（笑）
そして水門の拡張工事
放水率120%
これではシートが閉められない…
この後に及んでセッティングまで程遠い状況ってか
近々に大工事決定
つづく