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ゲリンスパワーサービスのブログ

東京都大田区にて営業しているレンタルガレージです。ここでは作業内容などを中心にご紹介しております。

こんにちわ。本日の作業はFD3Sのナンバー灯を固定しているプラスチックが破損していたため

ステーで新たに固定する作業です。


車検前点検で指摘があった個所ということで治すことになりました。

この作業、バンパー取り外しがあるので結構大変なのですが

要所を把握してしまえばお茶の子さいさいです♪


まずはテールランプを外すのでランプ上のねじ三本とカバーを外します。

そしたらランプを矢印の方向にスライドさせます。これ知らないでやってたら迷宮入りですw

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ランプが取れたら真ん中のガーニッシュも外します。これも同じ要領ですね。

確か四本ぐらい外してカバー外せばとれるはずです。

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ここからがバンパーを固定しているねじのとりずしになります。

ガーニッシュ下に出てくるトルクスを全部外します。

次は左右のテールランプの端のあたり・・・のボディの中wにあるナットを二本ずつ外します。

アクセスポイントは以下の画像の二か所からです。

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(左)内装をちょっとはがしてその隙間から (右)パンタジャッキを外してその隙間から

ここが最難関ですが首ふり板ラチェ使ったらあっさり取れました。


ここまで来たらリアをジャッキアップしてタイヤ付近のねじとナンバー下付近のねじを

外して全部となります。バックランプの配線があるから外し忘れ注意です。


ナンバーはプレートの裏側の真ん中にナットがあり外すとナンバーが起き上がります。


いうのは簡単ですがやるのは大変。でも慣れです^^:

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で、ようやくメインのナンバー灯です。

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ガッツリ割れてフリーダムにプラプラしてたのでステーを自作し

純正のねじと共締めで固定しました。


後は逆の手順で戻して完了です。後は車検に出すのみです。

こんにちわ。今回の作業は、レクサス仕様のアリストにサイドマーカーを取り付けです。

別のグレードの車にはついているものなので、サイドマーカーのみ取り寄せて取り付けです。


まずはフロントバンパー取り外しです。下側からのぞき込んで前6本左右2本ずつ

インナーフェンダー後ろに一本ずつ、インナーの中に手を突っ込んでヘッドライトの端の方

(バンパーの中)かなーり奥の方にナットが二個ずつ付いています。

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これが結構きついです。でもこれが取れれば後は楽ちんです!・・・・のはずがw

バンパーには裏側にサイドマーカーを取り付ける用の罫書きがしてありましたので

それに沿って穴をあけナットでサイドマーカーを固定して完了です。

配線はスモールと連動させました。え?SYAKEN?カプラー外せば反射板です^^;


バンパーを外したついでにヘッドライトも交換します。

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上が新しい物です。同じヘッドライトですが中がブラックメッキになってます。

新しいほうには何もついていなかったので、バラストやレベライザーを移植します。


これが大変でした。バラストからバーナーにつがなっている線をリフレクターの隙間を通して

抜くしかないのですが、これが知恵の輪で光軸調整ねじで隙間を作って抜きます。

今回の作業で一番苦労したかも^^;


もう10月なのになんだか暖かいを通り越して暑いので、休み休みやってたら

7時間ぐらいかかっちゃいました・・><。

でもその甲斐あってかっこよくキマリました^ ^

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こんにちわ。久しぶりの更新となります。読者0と思われていたこのブログを読んでくれている人がいる

ということがわかり、頑張って再開することにしました。毎回読んでくれていた方々大変お待たせいたしました。


ということで本日は、ガレージにワコーズさんの営業の方がいらしてくれたので

吹き込まれた誘惑の商品をこちらでもご紹介しようかと思います。


今回の誘惑の商品はハードコート。似たような商品でバリアスコートというものがあります。

どちらもワコーズさんの商品ですが、用途が若干異なるため詳しく知りたい方は

当店ご利用時にスタッフにお申し付けください。


で、ハードコートってなんぞや?という話ですが、要はがラスコーティングですね。

でも塗装面には向きません。塗装面はバリアスコートの方が正解です。

じゃあどこに塗るの?はい、プラスチック部分がメインとなります。

長く乗っているお車や、青空駐車をされているお車などのプラスチックが

白く焼けていることないですか?たとえば・・・

・ワイパーの下のカバー ・プラスチックのオーバーフェンダー ・バイクの泥除け

・バイクハンドルのスイッチ類 ・マフラーカバー  etc....


そこにハードコートを塗ると黒くつやが出てきます。艶出しとまではいきませんが

新車時ぐらいにはなるでしょう。更に艶出しは洗車してしまうと元に戻ってしまいますが

ハードコートは条件が良ければ半年ぐらいもちます。


試しにオーナーのZ3についていたプラスチックパーツを取り外して塗ってみました。
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左が水で洗っただけ右がハードコート塗っただけです。塗ってから1~2日は濡らさないようにし

約一週間ほどで完全硬化します。塗った後でも浸透してしまい白くなることがありますが、

再度重ね塗りしてあげれば、ベースができているのでそれ以上侵食するととなくうまくいきます。

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正直あまりお安いものではありませんが、プラスチック部品が多いスクーターや外装パーツに

むき出しのプラスチックが多いお車などにはおすすめの商品です。