6月19日 水曜日 晴天 室内でも30度 外だとかなり厚いし蒸す
数日前のお仕事
ヤマハトリッカー250 エンジン始動スタンドを払いいざ
出発するためにクラッチを握りローギヤに入れると
勢いよく飛び出しそうな感じでギヤが入り
そしてエンジンが止まる、また再始動同じことをする
そうすると何事もなかったように発信できる
さて何かな、エンジンオイル、クラッチ、それとも
クラッチ組み立て時の調整不足 いろいろ考えられます
そうして最終的にはクラッチ板交換
バラして見て
異常は感じられない
錆でもなし、見た目はクラッチコルク板の異常もない
そこで測定を、新品と比べると少し太っています
ハウジングの段付きも見たが異常なし
他に原因が見当たらないのでドリブン＆ドライブプレートを
一式交換これでだめならまた最初からになるが
さて組み上げ一晩寝かして、翌朝エンジン始動
ローギヤに運異常なし良かったよかったです
本日車両取りにみえました
原因を知りたかったのでこれこれしかじかと説明
そしてお客様このエンジンオイル交換されたことありますか
と尋ねると、いや交換していませんとの事、やはり
思ったとおり、16000ｋｍ同じオイルのようでした
オイル交換は必ず3000ｋｍ位で交換してください
とお伝えしました、そうしないとお店儲かりません
今日も楽しくお仕事昼からできました感謝です
午前は三重大学病院
に検診でした、主治医さん（綺麗な女医さん）
問題ありませんとの事、
次は8月又来てください、は～～～い
です、