9月22日火曜日 台風が過ぎ秋晴れ 三重県は殆ど影響なし、数時間風が吹いたぐらいでした、又もや千葉県が被害
何度も被害に遭われた方には気のどくです、いいことがありますように
本日のお仕事
スクーター修理色々
まずは DIOｓｒ ＡＦ２７アクセル回らずで純正パーツ発注すると廃版
コマッタ ではネットで出てはきましたが適応の機種
見るとＡＦ２７は出てこず仕方なく他のアクセルワイヤーで組み込みます
やはり全長は問題なしさて組み込みます
中間の結合個所も同じ長さです
スロットルワイヤー＆オイルポンプワイヤの長さも
問題なさそうです
組み付けました問題の箇所ありでオイルポンプワイヤ
の調整ができません、インナーワイヤーが長すぎます
う～ん困った、致し方なくあの手この手で何とか
オイルポンプレバーが前回の位置まで引けるようになり
一件落着
次は
スズキレッツ4 の駆動系の修理です
走りが悪いとの事、了解ですＶベルトかえれば直るでしょう
甘い考えが（ ＾ω＾）・・・
何と開けると油っぽい べっとり黒く引っ付いています
正常なものだと黒いのは同じですがエアーブローで綺麗になりますが
この車両はパーツクリーナーで落とさないと綺麗になりません
原因はレフトクランクシャフトのオイルシールがダメになり
エンジンオイルがにじみ出てきてこの症状になりました
オイルシール外した状態です、クランクシャフトとケースの間に
オイルシールを圧入します
ローラーも交換しときます
次は
ホンダジョーカー50 始動不良で入庫
お客様言われるようにクランキングしても始動してくれません
原因は、クランクケースに付いているリードバルブ
の気密性が悪く始動困難にしています
下の写真がクランクケースリードバルブ
当然純正品は廃版、色々探したのですが同じものは
見つからず、私の秘密の小箱から発見
探して見るものだ(笑)
でもガスケットがない、ネットにありました ポチで
翌日に届きました
便利な時代です 有り難い
（分解したリードバルブです）
今日も楽しくお仕事でき感謝です。