1月20日 土曜日 雨
風はなく寒さはそれほど感じない
本日のお仕事
ヤマハｼﾞｮｸﾞZR モビスターカラー
珍しい車両です、
当時欲しいのに手に入らなかった方も見えることでしょう
本日はキタコのパーツの組み換え＆組み込みです
まずは駆動系です、面倒なのがクラッチのスプリング交換です
写真下はノーマルスプリングっです
強化スプリングの組み付け方法です
百均で購入した特殊工具
が大いに役に立ちます
スプリングを工具に引っ掛けてこの応用で組み付けます
これが出来上がりです、この作業に時間かかります
後は組み付け大きなナットで組み付けます
次はインジェクションコントローラーの組み付け作業です
説明書を熟読してから組み込み作業にかかりましたが
これは結構めんどくさい作業になります、説明書では
このカプラーを外して組み付けてくださいとの表記があるが
そんなに簡単にてはカプラー引き抜いたりすることできません
最終的には説明書は無視、自分の思ったやり方で組み込んで
行きます、写真はスロットルバルブを引き抜き
キットの配線を組み込んでいる写真です
場所が狭く上手く力が入りません
ブツブツ言いながら組み込みました
やっと組み込み終わりエンジン始動調子よさそう
あれ何かメーターの中が明るいぞなんとFIが点灯
異常だと言ってきています、そらそうだわな排気センサー
抜いているから異常と行ってくるわな
鬱陶しいのでキャンセラーで消しておきます
これで完成！！
ああ疲れました今日の作業はこの車両でおしまい
後の修理車両は明日からぼちぼちやりますでは又です！！
