アイドラーズ12時間耐久途中経過①

スタート編ではグリッド整列をすっ飛ばして走行シーンで終わった(私が写真撮影の旅に出たので)ので、今回はグリッドに向かう所からです。

エイやホイサと手押しでグリッドへ。

エンジン掛けられないのでパワステ効かない＋切れ角小さいので曲がりにくいのコンボで、一番大変なのはステアリングを握ってる人だったり。

気合いを入れるcarol代表よしともさん(笑)

スタート10分前になるとドライバー以外はホームストレートから退散して、グリーンの合図と共にローリングスタートです。

社長星野(鉄人ではない)本日１回目の出走#GenkiRacingProject https://t.co/4SOXbQMkNn pic.twitter.com/s1xxWOZ19p
— Genki (@Genki_official) 2017年7月23日

ここからしばらくは小雨が降ったりしながらも、GRPは順調だったそうです。

他所のチームはクラッシュしたり煙噴いて警告出たり黒旗出たり、黄旗で追いつかずセーフティカーが入る場面もありました。

弊社親会社の偉い方ビットイン
お疲れさまでしたー#GenkiRacingProject https://t.co/4SOXbQMkNn pic.twitter.com/oXlB51zEi4
— Genki (@Genki_official) 2017年7月23日

GRPドライバーの一番下っ端(笑)恒例の走行後ガソリン買い出しノルマもこの通り

弊社親会社の偉い方、はじめてのおつかい。#GenkiRacingProject https://t.co/4SOXbQMkNn pic.twitter.com/JPej07rEDd
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大閣下、可愛らしいミッフィーのポーチを片手に初めてのお使い大成功

因みにレギュレーションのため、一度に買って給油出来るのは20Lまでです。

そうこうしているうちにランチタイム。

薬味そうめん＆ポンしゃぶうどん！

箸が進む進む！

そこに飛び込むFIA F4ドライバーの大滝君から

「優勝しました！！」

の吉報！

(ニューヘルメットに元気ロゴも入ってる！)

更に飛び込む

「ミッション壊れた！！！！」

の悲報。

どうやら我々のミッションの3速と4速は大滝君の優勝の生贄となったようです(｡-人-｡)ﾁｰﾝ

まだレースは半分以上残っているので、ミッションを取りに戻って1時間掛けて積み替える(あれ？去年もそんなのあったような)案と、5速固定でシューマッハの如くこのまま走り続ける案が出たものの、試算の結果ドライバーが頑張ってシューマッハになりきる事になりました。

目指せ今の順位(クラス2位)の維持！

果たして無事チェッカーを受けられるのか！？

バックストレートの下りを90度に向けて爆走するみなさん

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