インドア練習の記録。Trackman。備忘録。
打つ順番は、1W → 5i → 9i → 4W → 6i → PW → 4i → 7i → UW → 8i → 56度。
注意点:
5~7i は短く握ってダフリを防止する! 4i は短く握らないでボールを左に置いて高い球を打つ。アイアンは全て、始動時のフェースの向きを正しくする。
5i、6i アイアンのボール位置を少し(ボール一個分)右。7iでボールの真ん中、8i でボールの右側に合わせる感じ。かかと体重で頭を上げる。トップでグリップエンドをボールに向ける意識。
ショートアイアン(9i ~ ウェッジ)は、トップ防止のため、ボールを1個分左に置く。すべてのアイアンでヘッドをシャローに入れる。
4W は左足荷重で、ヘッドを高く上げてアームローテーションを入れる。トップで後ろを向く。トップでヘッドがプレーンの下に入らないようにする。始動直後に垂直に天に向かってあげていく感じ。

1ターン目:
いきなりアームローテーションドライバーを打ってみたが、ライナーになっちゃった。
(>_<)
4W、4i は良い当たり。
5i はダフってないが先っぽ。
6i は大ダフリ。
_| ̄|○
7i はちょっと噛んだ。8i は飛びすぎ(ダイナミックロフトが 7iクラス)
そこから下は Good!
2ターン目:
ドライバー、アームローテーションを入れて、Good!
4W は Good!
4i 芯食ってない。
5i~7i は Good!
8iがまた飛びすぎ。
9i、UW がハーフトップだが距離は Good!
3ターン目:
アームローテーションドライバーは Good!
後は合格。

6i 打ち込み。まあまあ。
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ベルルッティ結びって知ってますか?
https://www.bing.com/videos/riverview/relatedvideo?q=%e3%83%99%e3%83%ab%e3%83%ab%e3%83%83%e3%83%86%e3%82%a3%e7%b5%90%e3%81%b3&&mid=5AA796A46D53DCFD5BDF5AA796A46D53DCFD5BDF&churl=https%3a%2f%2fwww.youtube.com%2fchannel%2fUC_MsPezMUFlQMRzZm_pfw7A&FORM=VAMGZC

解こうとしないかぎり(ほぼ)絶対に解けけないらしいです。
僕はもう数十年間靴の紐を下記の様に結んでました。

まず固結びします。

その上でちょうちょ結び。
理由は、歩いてる途中で仮に解けても歩き続けられるように、、。
でも、ちょうちょ結びが解けちゃったら、紐を踏んでコケそうになったりします。
(>_<)
ベルルッティ結びにトライしてみました。(この靴の紐、すぐに解けちゃうんです。)

結び方は、Youtube 見てください。意外と簡単です。
最初に紐を2回クロスして、ちょうちょも2回通すだけです。
さて、結果はどうかというと、、、。
確かに、解けません!!!まったく!!!
靴の紐が解けて困る方、イライラする方、ぜひ試してみてください。
ただし、2重に2回巻くので、紐が短いと難しいかもです。(ちょうちょがメッチャ小さくなったりするかも。)
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マイ MINIクーパーS : 146 : ワイパー交換、Aero Blade
「4559 マイ MINIクーパーS : 143 : ワイパー交換」
https://ameblo.jp/gengen13/entry-12958609401.html
で書いた通り、雨の季節が近づいているので、ワイパー交換をしました。
コメントでいただいた「ガラコのワイパーゴム」も考えましたが、ゴムだけの交換に失敗したら「ワイパーなし」になってしまうので、まず、Amazonで売ってる MINI(Fシリーズ)の専用の社外品を買いました。

これ。
Aero Blade

交換の動画もあるみたいだけど、ま、なんとかなるやろ?
ワイパー交換で注意することは、ワイパーを外した状態(ステーだけ)が間違ってガラスにバチーンと当たってしまうと、ガラスが割れたりするらしいので、タオル(雑巾)をワイパーの当たる位置に置いておくこと。

ワイパーとタオルを持って、、。

長さと向きを合わせて置きました。
古いのを外して、、。

爪(?)を上げてスライドすれば簡単に外れます。付けるのも簡単。

差し込んで、

スライドして
爪(?)を閉めればオケ!
助手席側、運転席側、両方交換するのに、5分もかかりません。
さて、動作確認!
https://youtu.be/5WWyXH0ok7k

問題なし。ビビリが治ったかどうかは雨の日でないとわからん。
(古いワイパーもちょっと動かすだけではビビリはしないので。)
次の雨を楽しみに待っておきます。
このセットで1年間ビビらずに使えれば、毎年これに変えるだけでもいいかなあ。ディーラーだと約1万円、これは4千円弱。
一年経たずにビビり始めたら、純正のブレードに「ガラコのワイパーゴム」を付けて試してみることにします。
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