まいどおおきに。
相変わらず先が見通せない中東情勢、テレビも新聞もこのニュースで持ちきりです。
昨日は取引先の塗料屋さんと話をしましたが、業務用シンナーの入荷がストップしていて、いつ再開するかも分からないという状況でちょっと困っています。
塗装や部品の洗浄に使っているのですが、当面は今の在庫を節約しながら様子を見るしかありません。
小規模な塗装屋さんの中には仕事が出来ず休業しているところも出始めているようです。
身近なところで影響が出始めています。
政府が投入している燃料油の補助金も、今の状況が続けばあと数か月で予算が尽きてしまうのではないでしょうか。
まあ燃料代が上がるのは我慢できますが、物流が止まってしまうのはかなり困ります。
補助金で安く給油出来るのはありがたいですが、国家備蓄も限られていますから、いっその事一般への補助金は廃止して、物流やインフラ、病院など事業者に絞り込んだ方が良いような気もします。
その方が節約意識も高まりますし、これまで如何に贅沢で恵まれた生活を送れていたかを自覚する良い機会にもなると思います。
ちなみに全長が東京タワーの高さぐらいある巨大なタンカーで輸入される約３０万トンの原油、日本はたった半日で使い果たしてしまうそうですよ。
それにしてもトランプさんの支離滅裂な振る舞いと、それに振り回される経済情勢にはちょっとウンザリしています。
アメリカに寄り添う形の外交は限界に来ているのかもしれませんね。
トランプさんが退任すればまた変わるかもしれませんが、これからの時代は自国の事は自国で何とかするというスタンスがより主流になるような気もしています。
既に大手商社は動いているかもしれませんが、今こそ経済制裁に苦しむイランと独自に交渉して原油の輸入契約を結ぶチャンスじゃないかなとも思います。
トランプさんは二次制裁をちらつかせてくるでしょうけどね。
イランはそこそこ大きな国家ですし軍事力もありますから、この紛争は長期化するかもしれません。
他国の政治に介入した結果がどのような結末になるか、ベトナム戦争など歴史に学ぶ姿勢が欠けているようにも思えます。
原油も気がかりですが、罪の無い多くの市民が犠牲になっているこの状況が一日も早く終息する事を何よりも願っています。
前置きがとっても長くなってしまいました。
ここからが本題です。
今日は久々にシグナスX-SRが入荷しました。
台湾ヤマハ製なので輸入車扱いになります。
国内モデルとほぼ同じ仕様のようですが、うちでは輸入車は取り扱い対象外のため現状販売扱いとなります。
走行距離は40630ｋｍ、直近まで普通に走られていたらしく調子は良好です。
簡単な動作チェックを行いましたが、保安部品なども特に問題はありませんでした。
外装は少し欠損している部分があります。
整備ベースにいかがですか？
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