まいどおおきに。
２月も後半になり、そろそろ繁忙期の気配がしてきました。
冬場はのんびりしている事が多かったのですが、ぼちぼち買取や仕入れで入ってくるバイクが増えてきたので、ちょっと中古車整備を頑張っています。
春には納税も控えているので早く仕上げて販売していかないと資金繰りがショートしてしまいます💦
という事で、ここで在庫車の紹介をして少しでも販促に繋げたいという気持ちもあるのですが、普通に載せるのではつまらないので今回は２スト特集と題して記事を書きたいと思います。
価格など詳細はホームページもご覧ください。
まずこちらはホンダ ライブDIOです。
最終モデルでも２０年以上経ちますが、当時たくさん売れたバイクなので今でもちょくちょく入荷します。
開業した頃からさわっているので今でも得意なモデルです。
こちらの車両ですが、以前当店にてエンジンをオーバーホールしていますからとても快調に走ります。
久しぶりに入荷しました、こちらはスズキ ZZです。
走りも元気ですが、前後１２インチのホイールで乗り心地も快適です。
フロントディスクブレーキに油圧サス、そしてアルミホイールと装備もなかなか豪華ですね。
うちのスタッフが何日もかけて丁寧に仕上げた車両です。
こちらはスタンダードなスクーター、ヤマハ JOGアプリオです。
普段は輸出に回す事が多いのですが、これはとても程度が良かったので中古車として仕上げました。
丸っこくてかわいいフォルムをしていますが、軽量コンパクトな車体で取り回しがしやすく、軽快に走ります。
こちらも同じくJOGアプリオです。
下取りで入荷した車両ですが、外装もエンジンも状態が良かったので綺麗に仕上げてみました。
4JPという排ガス規制前のモデルになります。
こちらはヤマハの最後の２スト50ｃｃとなるJOGです。
これも下取り入荷した車両です。
調子は悪く無いのですが、外装のキズが多いのとメーターの液晶表示が薄くなって読みにくいので現状販売扱いとさせていただきます。
本来は入庫時現状のままでの販売となりますが、今回は簡単な点検と動作確認をしてあります。
人気の現状販売コーナー、整備ベースにもお勧めですよ。
こちらはちょっとマニアックなスズキ ストリートマジックです。
こんな形をしていますがオートマチックです。
チャンバーみたいなマフラーも純正です。
スクーターのように荷物を積んだりは出来ないので走りを楽しむ方向けですね。
最後はこちら、ホンダのアメリカンスクーター、ジョーカー50です。
ロー＆ロングなボディにワイドなハンドルで存在感抜群です。
改造車ですか？と来店された方によく聞かれるのですが、シートがジョーカー90仕様になっている以外はノーマルです。
１９９６年あたりの発売開始だと記憶していますが、当時は車種が豊富でこんな遊び心溢れるモデルも販売されていました。
はっきり言って本来の原付に求められるような実用性は無く、あちこちメッキパーツで装飾された無駄の集大成のようなモデルですが、この時代はメーカーさんにもユーザーさんにもそれを楽しむ余裕があったのでしょうね。
お客さんとの話のネタになるのは良いのですが、うちの狭い店内ではハンドルに服を引っ掛けたりリアバンパーに足をぶつけたりと、とっても邪魔になります。
どなたかモノ好きな方に買っていただけるのを待っています。
ちなみにこのジョーカー、売っては数年後に買い取ってを４回ぐらい繰り返しています。よほどうちとご縁があるのでしょうね。
販売する度に再整備しているお陰で程度は良好です。エンジンもオーバーホール歴があります。
２ストは生産終了してだいぶ経ちますが、走りの良さやメンテナンスの手軽さでうちでは未だに根強い人気があります。
坂が多い土地であることも関係しているかもしれません。
とは言え、年数が経っていると販売するまでの整備にかなりの手間とコストがかかっているのも事実です。
長く安心して乗っていただけて、尚且つ妥当なお値段の中古車に仕上げるには最初の程度の見極めも肝心です。
程度の良いものは少なくなりましたが、４ストの売れ筋モデルばかり揃えていては面白く無いので、これからも積極的に仕入れたいと考えています。
原付バイク、中古バイク販売・卸・買取・修理
日野オートバイ
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毎週 水・木 定休日
ＨＰ 日野オートバイ (hinomotorcycle.com)
記事の内容を参考に整備などされる方は自己責任にてお願いします。
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