まいどおおきに。
長かったGWも終わり明日から通常業務に戻ります。
今日は自宅で読書や部屋の片付けをして過ごしていました。
ふと外に出たくなり、久しぶりに洗車したのですが、半ドアでルームランプが点きっ放しになっている事に気付きました。
たまにやってしまうのですが、一晩ぐらいなら問題ありません。
ドアをちゃんと閉め、明日から仕事なので念のためエンジンがかかるか試してみたのですが、「ギュルッ・・・」とセルモーターの苦しそうな音が一瞬鳴るただけで始動しません。
連休中だったので、考えてみると5/3から点きっ放しでした。
大急ぎで店に行き、ジャンプスターターとバッテリー充電器を持って帰りました。
まずジャンプスターターを接続してみましたがうまく始動出来ません。
どうやら能力不足のようです。
排気量もそこそこありますが、ディーゼルエンジンは圧縮比が高いので、クランキングさせるには強力なセルモーターが必要です。
グロープラグ（エンジンの始動を助ける装置）も電気を食うので、バッテリーも大きな物が必要になります。
充電器を接続しました。
バイク用に使っているものなのでこちらも能力不足ですが、急速充電モードで何とか頑張ってもらいます。
明日まで充電しておきます。
一晩あれば間に合うと思いますが、最悪の場合はマーチさんに助けてもらいます。
車は小さいですが、アイドリングストップ仕様車なのでバッテリーは大きなものが搭載されています。
これにブースターケーブルを接続して、能力不足のジャンプスターターも接続すれば多分何とかなるでしょう。
小さなルームランプですが、白熱球なので消費電力は10Wほどあります。
半ドアセンサー代わりに使っていたのですが、これに懲りて今後は常時OFFにしておきます。
先ほど試してみたところ、エンジンかかりました。
ただ、バッテリーは一度放電させてしまうと性能が大きく低下します。
新しいものであれば交換までしなくても大丈夫ですが、このバッテリーはもう2年以上経っています。
出先などでエンジンがかからなくなっては困るので、早速発注しておきました。
自分で仕事増やしてばっかりです・・・。
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