まいどおおきに。
こちらは修理でお預かり中のホンダ スーパーカブ90です。
自走不能のため（後輪のパンク）レッカー引揚げしてきました。
後輪のタイヤチューブを外してみると・・・
こんな事になっていました。
パンクというよりも破裂したようですね。
タイヤは2.75-17にサイズアップされていました。
純正サイズは2.50-17です。
タイヤ自体にチューブを破裂させるようなモノが刺さったような形跡はありませんでした。
チューブもつい最近パンクしたので交換されたばかりだそうですが、適合サイズが2.50-17までのものが装着されていました。
どうやらこれが原因のようです。
2.75-17用のチューブと並べれば良く分かるのですが、太さが全然違います。
ゴム風船みたいなものですから、細いチューブでも空気さえ入れればタイヤを張らせる事は出来ます。
しかし規定値以上に膨らませているのでゴムの厚みが薄くなります。
路面の段差などで負荷が掛かった時に破裂したのでしょう。
タイヤサイズを変更した時は、チューブも適合サイズに交換しましょう。
まあタイヤだけ太くしてもメリットはほとんどありませんから純正サイズが一番なんですけどね。
この日も閉店ぎりぎりまで駆け込み入庫が続きました。
こちらはテールランプがもげてしまったビーノです。翌日また使うのでお急ぎのご依頼です。
配線まで完全に切れています。テールランプアッセンブリーでの交換ですが、部品在庫はＯＫなのでレッカー回りに出る前にちゃっちゃと済ませます。
短時間で仕上げるためにはまず集中出来る環境を作らなければなりません。
外のバイクを全部格納したらすぐにシャッターを閉め、息を潜めながら？狭いところで小さくなって作業しました。
タイヤ交換などは即日仕上げ出来るので問題ありませんが、お預かりになる修理やレッカー引揚げは保管スペースの都合により暫く受入を休止させていただく事になりそうです。
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日野オートバイ
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記事の内容を参考に整備などされる方は自己責任にてお願いします。
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