まいどおおきに。
本日は定休日なので午後から出勤しました。
年内の営業日数もあと僅かですが今年のうちにカタをつけておきたい仕事がまだまだあります。
昨日の記事 ではジョルノの中古車整備の一部をご紹介しましたが、今日もまたジョルノです。
昨日のジョルノは完成したのでこれは別のものです。
ジョルノ屋さんを目指してる訳ではありませんが、昨日この黒赤が売約済みになったので補充用に同じものを製作します。
天気が良いので今日は塗装作業から行ないます。
下地作業は昨日のうちに済ませておきました。
元色は赤、割れたりはしていませんが色褪せがちょっと目立ちます。
天気は良いのですが気温が低く塗料の乾きが悪いので、シンナーや硬化剤の配合を工夫します。
日陰のためか水たまりも氷が張ったままです。
外での作業はちょっと冷えますね。
強風が吹き続けているので塗装台もすぐ倒れてしまいます。
昨日の雨で土が湿っており砂が舞い上がらないのは幸いです。
一番厄介なのは塗装中に被塗装物が飛ばされる事です。
軽いものなのでこうして常に押さえておかないと簡単に飛ばされてしまいます。
そして小物は手で持ったまま塗装します。
はっきり言って塗装には不向きな環境ですが、風向きや風の強さによってスプレーガンの吹付け圧や向き、塗装面との距離を調整すればOKです。
新車塗装レベルなら屋外塗装でも仕上げれますが、それ以上を目指すとなると今の自分の技術レベルでは明るくて雨風を気にしなくて良い屋内型の塗装ブースが無いと難しいです。
塗装を終えた外装も屋外に置いておくと飛ばされてしまうので中で乾燥させます。
気温が低いので外装は一晩乾燥させます。
その間に車体の整備を進めます。
昨日のうちにだいたい終わっているのですが、エンジン始動させたら僅かに異音が気になるので再整備します。
まず車体からエンジンを降ろして・・・
エンジンを分解します。
クランクシャフトの軸受ベアリングを交換しました。
オーバーホールの終わったエンジンを車体に搭載し、エンジンの始動テストを行ないます。
すっかりキレイな音になりました。
車体回りもキレイになりました。
後日外装を組付けたら完成です。
今日の作業は3時間で終える予定だったのですが、塗装作業で手こずってしまい3時間半かかってしまいました。
本来ならエンジンもオーバーホール無しで仕上がる予定でした。
中古車整備は何が起こるかわかりませんね。
まあそこが面白さでもあるのですが。
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２０１４年も大変お世話になりました。
お世話になったあなたの愛車にも感謝の気持ちを込めてメンテナンスしてあげませんか？
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日野オートバイ
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ＴＥＬ 0743-78-2999
OPEN 11：00～19：00
毎週 水・木 定休日
ＨＰ http://www.hinomotorcycle.com/
記事の内容を参考に整備などされる方は自己責任にてお願いします。
電話やメール等による自己整備のサポートや設備機材の貸出は行っておりません。