お疲れさんです。
本日も営業時間終了後の外回り（修理車の引取り）が入ってたのですが、パソコンの地図サイトで行き先を確認するも該当番地が無い。
グーグル、マピオンなど色々なサイトで確認しましたが出ません。
きっと新しく出来た番地やなと思い、カーナビを頼りに近くまで行ってから探す事に。
閉店して車に乗りカーナビの電源を入れるが、いつまでたっても画面が出ない。
何度か電源オンオフを繰り返してると「ＣＤロムを確認してください」とエラー表示が（未だにＣＤナビを使ってます）。
？？？
やばい！壊れたか？もう5、6年使ってるからな。
しかしバシバシ叩いてると直りました。
結局ナビでもその番地は表示されませんでしたが、田んぼの中にポツンと建ったマンションだったので行けばすぐに分かりました。
原始的なようですが、電気製品の調子が悪い時はまず叩くというのは昔からの常識ですね。
テレビ、パソコン、掃除機、車のオーディオ、トースター、扇風機、バイクのＣＤＩ・・・これまで色んな電気製品を叩いてきました。
慣れてくるとどの位置をどんな強さで叩くと調子良くなるかが分かってきます。
でも携帯は何度叩いてもダメでした。
ちなみに昔使ってたテレビは右側にビンタを食らわすと映り、トースターは両手で挟むように叩くと動きました。
まあ大抵は徐々に叩く回数が増え、そのうち基盤が焼ける電気製品独特の臭いや煙が出だし、最終的にはウンともスンとも言わなくなるんですけどね。
電気火災、感電の恐れがあるのでよい子は真似しないでください。
ここまでは前置きです。
ここからが今日の本題です。
ここ最近、何故かこのバイクがよく入荷します。
ヤマハのＪＯＧ-Ｚ、3ＹＫという型式です。
初期モデルだともう20年近く経ちますし、当時から若いお兄ちゃんに人気のあった機種なので大抵は「ボロ」です。
入荷してもほとんどが輸出用ですが、これはガレージ保管されていたようでとてもきれいです。
エンジンもすぐにかかりました。
輸出に回すにはもったいないので整備して中古車に仕上げる事にしました。
このＪＯＧ-Ｚですが、個人的にはノーマル状態の国産50ｃｃスクーターでは一番速いと思います。
カタログ上のエンジン出力は7.0馬力、この後に発売されたスーパーＪＯＧ-ＺやＪＯＧ-ＺＲは同じ3ＹＫでも7.2馬力ですが、変速セッティングの違いなのかタイヤがワンサイズ細い分転がり抵抗が少ないからか、このＪＯＧ-Ｚの方が走るように思います。
ブレーキメーカーとして有名なブレンボ 製のキャリパーが標準装備されています。
良く効きます。
エンジンはスタンダードのＪＯＧ（3ＫＪ）やアプリオ、ビーノなどとほとんど同じで、走りが良いだけでなく結構丈夫です。
しかし足回り（サスペンション）が今ひとつなので、乗り心地はあまり良くありません。
急加速、急減速、急旋回が得意なバイクで、例えるなら競走馬ではなく暴れ馬でピョンピョン跳ねながら走ってるような感じです。
乗ってて非常に面白いバイクで、ウイリーも簡単に出来ます。
※一般道路では制限速度を守って安全運転しましょう。
これは夕方から新たに整備し始めたＪＯＧ-Ｚです。
いくら性能の良いバイクでも20年近く経っていますから、販売出来るレベルに仕上げるには全体的な再整備が必要です。
どちらも近日中に販売開始します。
原付バイク、中古バイク販売・卸・買取・修理
日野オートバイ
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ＴＥＬ 0743-78-2999
OPEN 11：00～19：00
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