2026/3/29
早いもので、もう３回目の車検になります。感覚的にはつい先日2回目の車検を受けたばかりなんですが・・・・・車検は６月なんですけど、2か月前から受けられるようになったので、早めに済ませようと思っています。
本日までの走行距離です。前回が18,169kmですので前回からの走行距離は6,272kmです。
本日はブレーキパッドの残り厚さ確認と清掃を行いました。まずはリアから。
ボルトを2本取り外すとキャリパーが外れます。
割りピンを引き抜いてパッドピンを引き抜けばパッドが外れます。
ブレーキパッドと取り外した部品です。
パッドは3mm残ってました。前回は3.2mmでしたのでほとんど減っていませんでした。
中性洗剤溶液で掃除して
ピストンにラバーグリスを塗布してピストン戻しでピストンを押し戻し、ブレーキを踏んでピストンを押し出してを数回繰り返し
ブレーキパッドグリスを塗ってキャリパーに戻し、キャリパーを組付けたらリアは終了。
キャリパー固定ネジの締め付けトルクは25.0N・mです。
続いてフロントです。
最初にパッドピンを緩めるんですが、固着してしまっていてかなりの力が必要でした。
キャリパーのボルトを２本外してキャリパーを取り外します。
パッドピンを取り外してパッドを外し、ピストンを押し出して掃除しました。片側でピストンが4つもあると掃除も時間がかかります。ブレーキパッドの残り厚さは2.9mmでした。前回は3.3mmでしたので、フロントはそれなりに減っていました。
キャリパーボルトの締め付けトルクは34N・m、パッドピンは15N・mです。
私の場合、車検のために分解して確認するのはブレーキパッドの厚さとタイヤの残り溝深さだけです。エアクリーナーやプラグは調子よく走れていれば分解してまで確認する必要はないと考えていますし、他の項目は特に分解しなくても確認できますし。
車検が2か月前からに変更された時、いつも車をお願いしている車屋さんの社長が「いやーーー助かるんだよね。3月の車検場の混み方って尋常じゃないから」と言っていました。
気になって3月の予約状況を見たらビッシリ埋まってました。ちなみに本日現在で4/16まで空はありません。日付が変わった直後なら4/17は予約できそうですが、それにしても凄い混みようですね。この分だと普通に予約が取れるのはＧＷ前後あたりになりそうです。