3月11日 吉川八幡神社の のせでんコレクションに 復刻塗装のティラミス（愛称）が加わっていた
5月2日 初谷渓谷へのアプローチから復刻塗装の2両連結
こちらは愛称がないので、自分は「空雲（そらくも）」と呼んでいた
6月4日 川西能勢口発はすべて日生中央行きとなり 山下駅での乗り換えがマストとなっていたが 山下からの山岳路線は必ず復刻塗装２種がピストンで運行するので どちらかに乗れるようになった
7月16日 空雲からティラミスを写す（光風台駅）
ティラミスを見るのは これが最後になった
7月29日 夏の定番らしい「風鈴電車」に初めて乗った
山下での乗り換えで 待っていたのは復刻車両ではなくマルーンだった
復刻塗装車両は7月中に引退とのことだったが すでに引退てしまったのか
いや 光風台駅でのすれ違いにやってきたのは空雲だった
げんの定位置
自分が空雲を見れるのも おそらくこの日が最後 すれ違った空雲が戻ってくるのを妙見口駅で待った
妙見口駅
帰路 一度降りて見たかった笹部駅で初めて降りて 空雲に別れを告げた
阪急池田駅にて
8月26日 往路の車窓（ロールブラインド）風景はチロル風だったのだが
帰路の車窓は棚田の風景だった
この日は 熱中症厳重警戒の日だったらしく のせでん貸し切り
9月21日 すでに12月で廃止が決まっていたケーブル
9月9日 初谷川を下るプランで妙見口から川西能勢口まで能勢電全線を猪名川沿いに踏破した
田園地帯を走るマルーン
空雲もティラミスも もう撮ることはできない
鼓滝駅～鶯の森間で猪名川を渡る鉄橋
9月17日 妙見口駅にて
川西能勢口にて阪急宝塚線に乗り換え
ちいかわ号はにゃんこが運転手
11月14日 平日休んでケーブルとリフトに乗りに行く
12月2日 ケ－ブル最終日の前日 もう一度乗りに行く
先に廃止になったシグナス森林鉄道（ミニトロッコ）の廃線跡
12月7日 アフターのせでんハイキングでけやき坂から池田まで歩く
池田駅にて
復刻塗装車両やケーブル・リフトに乗れなくなったのは寂しいが
それでも自分は 今年ものせでんに心ときめかせて乗るだろう