第35回クラシックカー

フェスティバル

　20日の日はウォーキングと「第35回クラシックカー・フェスティバル」を楽しんできました。例年は秋口に開催するのですが、今年は会場の「モリコロパーク」が愛知万博20周年記念事業「愛・地球博20祭」の盛り上げに協力し、4月開催となりました。まあ、当初は雨予報もあったのですがなんとか天気も保ち、却ってあまり暑くならずに快適な天気で楽しめました。

8時半まずはパレードの出発です。

パレード終了後は、モリコロパークの芝生広場に集結です

今回のパレード展示参加。車両は一般参加者は122台。特別展示の企画車両は13台が参加していました。

　　11時0分からは走行披露がありました。

パプリカコンパーチブルユP、S、 1965年製造

トヨタ2000 GTロードスター,1967年製

ナンバー取得でパレードの船頭も務めました。プレートは「ら2000」です。

ホンダプレリュード、1978年製

日産スカイライン2000 GT、 1970年製造

こちらもナンバー取得で「す2000」です。

マツダロードペーサーAP、 1975年製造

マツダにこんな車があったんですなぁ。ボディは豪GM製で13B型ロータリーエンジンを積んでいました。

三菱パジェロ1982年製造

オフロードカーの代名詞でしたね。パリーダカールラリーで活躍したのはつとに有名です。

三菱　ランサーエボリューション　1992

　この走行披露には今回の目玉として「レクサスLFAスパイダー　2012」も登場する予定でしたがエンジンがかからないというアクシデントがありました。このLFAスパイダーは、トヨタが展開する高級車ブランド「レクサス」の誇るスーパースポーツカー「LFA」をベースに開発された、高性能オープンカーです。同車はあくまでもデモンストレーション用に2台だけ製作されたため、市販化はされておらず、それゆえに極めて貴重なモデルとなっています。こんな車でした。いゃあ、走る姿が見たかったですねぇ。