ドイツ製・車高調 ＡＰ 取付
安心のドイツ製ブランドの車高調キット登場
です
その名も AP（ｴｰﾋﾟｰ）
■減衰力固定式の「ＡＰ」
■減衰力伸側調整式の「ＡＰＸ」 です
減衰力固定式のＡＰは最適な硬さに設定されています
減衰力調整式の「ＡＰＸ」はショックの硬さ調整ができるようになっています
低価格志向に対応したブランドとして
価格はワンプライスで展開しています
お好みに合わせてお選びください
早速、E46・320iに取り付けです
肝心の乗り味ですが
特に違和感なく結構しなやかな感じの乗り味です
ストリートでも問題なく走りを損なうことなく楽しめると、思います
3DDesign
弊社正規取扱の
3DDesign（3Dﾃﾞｻﾞｲﾝ）の
代表取締役の中嶋サンがデモカーの１３５ｉで
来店されました
弊社スタッフと中島さんが商談中に写真をパチッと
■BMW専用車高調正式サスペンションシステム
・20段階減衰力調整
・オーバーホール対応
・直巻きスプリング対応
■BOOSTER CHIP
エンジンにダメージを与えない安全領域の範囲で、
ターボのブースト圧を引き上げる（約0.2kg/cm2）事で、
圧倒的なパワーとトルクを発生します。
安全マージンを大きくとられてしまったターボエンジンがもつ
本来の封印されたパワーを引き出すアイテムです。
ブーストアップをコントロールするボリュームスイッチを搭載
取り付け車両のチューニング状況や車両コンディションに合わせて
0-100％で調整が可能になりました。
■フロントリップスポイラー
最小限のアプローチでローアンドワイドなイメージを強調します。
中央のダクトも特徴。
■トランクスポイラー
ダウンフォースを意識しながら、さりげないボリューム感で仕上げています。
■BROMBACHER
ピュアスポーツホイールとして根強い人気を誇っているBROMBACHER／ブロンバ
ッハを3DDesignのオフィシャルホイールとしてリリースしています。ＢＭＷ車用サイ
ズのホイールは国内未発表の逆輸入モデルで、3DDesign専売のオリジナルサイズ
となっています。
F:19in_8.0JJ+46/R:19in_9.0JJ+54
■フードダクトキット
・フードダクトのみをキットとして設定。
・純正エンジンフードに穴あけ加工をし、装着が可能です。
■3連メーター
センターコンソールの灰皿スペース等を利用して
STACK社のφ52mm メーターを違和感無く装着する 3DDesign オリジナルメーター
パネルおよび同STACK社メーターを販売（3DDesignは正規輸入代理店です）。
サーキット走行やストリートでのデータ管理をスマートにサポートします。
■Rrデュアル・ディフューザー
4本出しマフラー用、リアビューを高品質かつスポーティーに仕上げています。
■エギゾーストシステム
低回転域から高回転域までよどみなく吹け上がり フィーリング
サウンド、フィニッシュのすべてにおいて トップクオリティです
Control Valve付です
コントロールバルブは最適に配置され、専用設計されたサイレンサーは
こもり音の抑制や低回転域でのトルク特性を向上し、
排気効率を高めます。
純正のマフラーに同様のバルブが装着されている車種の場合
その負圧動力を利用するため車体への特別な加工等は必要ありません。
弊社社長（左）と中島社長（右）です
135iを試乗させて頂きましたが、少し乗っただけで違いがハッキリ解りました
まず、運転のしやすさです
乗る前までは車高調・ブーストチップや19Inアルミ等が装着されているので結構スパルタンなイメージを持っていたのですが、それはすぐに吹き飛びました
すっごく乗りやすいBMでした
サスは車の上下が少なくどんな道でも安心してアクセルを踏めるなと言うイメージです 純正M-Spに比べますと突き上げもかなり少なく乗り心地もビックリするくらい最高でした
マフラーも替わっているのですが、良く有りがちなコモリ音が一切有りませんでした
Rrシートに座っていてもなんら問題ありません 負圧を利用した開閉バルブが付いていて、必要に応じてマフラー出口を塞ぐ事により、排気効率や音量、トルクなどをコントロールしているそうです。 アイドリング時は静かで夜間の帰宅も気になりませんね
たんと
ダイハツ
タント・カスタム Ｘリミテッド
本日、三島市のＨ様、ご納車しました
当社、既納客様からのご紹介です
最近の軽自動車は凄い
充実装備ですね
ＨＩＤはもちろん、パワー・スライドドア クローザー付
ｽﾏｰﾄキーは当たり前で、車に近づくとアンロック
離れるとロックします。便利です でもチョット心配になります
ＣＶＴでよく走ります
室内も、1200ccクラスの乗用車以上の広さ
ビックリです
男！！見せます！
以前、ブログでも書きましたが
Ｔ様の135i、完成です
リム 広
なんと、Ｒｒホイルは
２８５／２５
男！ 攻めのサイズです
今回装着のホイールは
Ｋｌａｓｓｅｎの20inです
鍛造ですのでﾃﾞｻﾞｲﾝも優柔が利きます
何といってもアルミの軽さですね
純正で付いていました、18inのM-Sportアルミ位の軽さでした
足下が軽くなれば乗り心地、燃費も良くなりますね
今回は何回も何回も車高調整しました
サイズがバキバキですので調整大変で
ですが、この通りバッチリきまっています
Klasse また・また 増殖！！
Klassen到着
先日ＫＷを入れたＴ様BMW・135i用のKlassenです
Rrはなんと、10J：285です
男のオフセットです
このサイズはE60にちょうど良い位のセッティングです
当然ですが、フェンダー加工はしていません
タイヤは当社お勧めのTOYOタイヤです
本日組んでいますので明日には135iに装着できると思います
明日写真UPしますのでお楽しみに
日産 JUKE（ｼﾞｭｰｸ）
日産自動車が“イケイケ”路線を加速しています
今年はは全世界で１０車種の大量の新モデルを投入する計画だそうです
第１弾となる新タイプのコンパクトカー「ＪＵＫＥ（ジューク）」を発売しました
年末には電気自動車（ＥＶ）「リーフ」の発売も予定しており、
カルロス・ゴーン社長は、日産再生の総仕上げへ一気にアクセルを踏み込む構えだそうです
と、言う事でお客様のご紹介で早速ですが業販のお話を頂きました
日産の業販担当者にTEL。デモカーに乗って来て下さいました
ジュークには英語で「アメリカンフットボールなどでディフェンスを軽快にかわす」という意味があり、軽快なイメージから、新車ラッシュのトップバッターに指名されたようです
です
