本日のご来店 カスタム計画は????
今日のセレブなお客様はプリン様がご来店です。
昨日のチビさんと友達です。
本日はナビゲーター所有のＭ様がご来店 以前当社で２４ｉｎのＨＩＰＮＯＴＩＣのゼンを履いていたのですが、
履き替える予定の為ご来店いただきました。
どのホイールかはまだ秘密です
内装もカスタム予定になっております。
その他も・・・・・ お仕事がんばってください。
次はアシャンティーの２００８年 ＮＥＷモデルの26ｉｎが希望と言う事で作戦会議です。
来年に向けてこれからが又楽しみの１台になります。
御注文頂いておりましたＨＩＰＮＯＴＩＣ届きました。
これからﾍﾟｲﾝﾄ加工になります。
その後ホイールコーティングしてやっと納車になります。
Ｉ様もう少しお待ち下さい。
素敵なお車に仕上げて納車いたします。
300Ｃ ＬＳＤガルウィングＫＩＴのご紹介
このＫＩＴ以前何台か取付けいたしましたが、見た目も制度も良くなっているようです。
上げ下げが片手で出来ますし、閉まりも良くお勧めのＫＩＴです。
東京店お客様に御注文頂きました。
こちらのお客様も色々カスタム中になります。
どの様な仕上がりになるか楽しみです。
ＬＥＸＡＮＩ ＣＳ2が届きました。
300Ｃ Ｄ車用 22in F 8.5J R 10J
NEW シリーズＣＳ2
ホイールキャップ見てください ＣＳって書いてあります
リムが深いくてこのスポークタイプ個人的に素敵に思えます。
の写真は300Ｃではないですが、同色Ｐにして ＴＥＩＮなんかの車高調整ＫＩＴ付けて完璧でしょ～
誰が一番最初にＧＥＴするか楽しみです
名前はちび （小さいから）
本日は小さくて可愛いお客様が来店
週末にふらっと現れます
お車の調子もまあまあだそうです。
2007年 ５年ぶりのSEMASHOW 出張diary
ＧＤ ＣＵＳＴＯＭＳ 到着
仕事中 迎えに来ていただいたので、倉庫の中は日本へのパーツ発送準備でいっぱいでした。
ハーレー等も発送していますが、ＯＧパーツ等も多くチンプンカンプンですが、とても良く売れるそうです。
下の3枚の写真はアメリカという感じがとても滲み出ているので、載せてみました。
冷蔵庫の無数のマグネット ハレーのバーナーなどカッコいいですね
こちらの写真も気になったのでご紹介します。
ハーレー用のフロントフォークなのですが、とても綺麗に仕上がっていたので撮ってみました。
カスタムの中でも芸術に近いエッチングは熟練した職人技という感じです。
カッコいいですね。 ワイヤーホイールや大型ホイールなどにも入れてみるとカッコいいかもしてないですね。
少し前はローライダーなどでもガラスにＴＥＡＭの名前やイラストなど書いている人が多いですね。
少し時間が空いた為 一番近い Hearte Internatioal Co Shine Street,Inc へ少しお邪魔致しました。
社員の皆さんは一足先にＳＥＭＡへ向かった為 留守でしたが、Ｙ社長に歓迎していただきました。
ＦＪクルーザーの新色で（Sandstorm）と言う色です。
アメ車っぽい色ですね。 この新色が良く売れているそうです。
このフリートラインもマニアにはたまらない車ですね。
一度は所有してみたい車です。 
よだれが・・・出ますね
今年一番売れているトラックがこのトヨタ タンドラ Ｖ8 5.7Ｌ Ｉ FORCE
内装も高級にデザインされており リアのゲートもスームーズな開閉が出来るようにもなり、乗り心地も今までのトラックよりもさらに良くなって居るそうです。
日本でもそろそろ見かけるかもしれませんね。
最近のトノカバーも良くなり軽く開閉が軽くなりベットも傷が付きにくくなります。
倉庫広いです 当社もこれぐらい欲しいです
この後は、ラスベガスへ向かいます。
2007年 ５年ぶりのSEMASHOW 出張diary
出発 ・・・・ TOKYO NARITA 18:30
LOS ANGELS
SINGAPORE AIRLINES
メンバー 社長M氏・PARTS担当H氏・ﾍﾟｲﾝﾄ職人M氏の３人の出張の旅
出発メンバー DAIBAN社長 M氏 PARTS担当H氏 ペインターM氏 MHMトリオで出張です
・・・・ちょっと不安です
出発前に○○○○オート社長発見
最近良くお世話になっております。
飛行機に乗り 1～2時間後
ゴ・ゴ・ゴと乱気流が乗り物に弱い自分は 何とか峠を越しその後ぐっすりと寝れました。
前日あまり睡眠をとらずに搭乗したので、良く寝れました
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４時間後・・・・・・ 機内食 前回美味しくなかったので期待はしていなかったのですが、今回は美味しかったのでびっくり
後はゆっくり最新映画を見ながらゆっくりと鑑賞です。
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到着9時間は辛かった～腰が痛い
Ｍ氏にワンポイントアドバイスによると最後入国審査の時に変な冗談など言った場合別室へ・・・らしいです。
数人前の男性が１０分ぐらいはまっていたので、審査の女性も何か不機嫌でも～・・・て感じでした。
何処へ泊るか・何日滞在か・何しに来たのかを質問されドキドキでした。
笑顔で３人とも直ぐに入国審査ＯＫ
５年ぶりに ＧＤ ＣＵＳＴＯＭ.INC RYOさんと再会 モヒカンいけてます
レンタカーを借りにちょっとそこまで・・・
３人で相談しながら 何にしよう
Ｍ氏ＨＨＲ Ｈ氏 アスペン Ｍ氏何でもＯＫ
ＨＨＲは残念ながら出払っており おお～ではアスペンに決まると思いきや パシフィカに決定
Ｈ氏は・・・
これからこの車をレンタルし4日間のＳＥＭＡＳＨＯＷ旅が始まります。
その前に次はＤＡＩＢＡＮＵＳＡのＧＤ ＣＵＳＴＯＭＳの事務所へ向かいます。
アストロのエンジンマウント交換
今日はエンジンから異音がするということで入庫してきました。さっそく調べてみるとファンがファンシュラウドにぶっかっていて異音がでていました。なぜぶっかっていたかというとエンジンマウントがへたっていてエンジンがすこしかたむいていたからでした。このままほおっておくとファンが破損したりして大変なことになりかねませんのでさっそく交換ということで交換しました。
左が今回外したマウントですがもうぼろぼろです。右が新品のマウントです。
エンジンマウントがだめになるとエンジンがかたむいたり、エンジンがブルブルしたりします。もしそういう症状がでていたらはやめの点検をお勧めします。
点検
今回は１２ヶ月点検をしました。まずは下回りの点検から、アイドラアームがたついてないか、オイル漏れはしてないか、ブッシュ類の亀裂、損傷はないか、デフオイルは汚れてないかなどの確認をする。
次にタイヤを外しパットの残量をかくにんしてブレーキロータやドラムのなかを清掃してあげる。
最後にエンジンルーム内の点検、エンジンオイル、ブレーキオイル、パワステオイル、オートマオイル、ＬＬＣの汚れや量を確認して悪いところがあったらお客様に知らせて、とりあえず作業終了。
無題
リザーブタンクに入っているフルードを抜き取りタンクの中をキレイにしてやる。
運転席から最も遠いブレーキのホイールシリンダーに 付いているエア抜き用ドレンボルトにエア抜き用専用工具を取り付け、ドレンボルトを緩める。
・新しいブレーキフルードを適時足す。
・抜けたブレーキフルードが新品の色になるまで、ペダルを何回いかふむ。
・ドレンボルトを仮締め、数回ペダル踏み込んだら、踏んだまま保持する。
・ドレンボルトを緩め、流出してくるブレーキフルードに気泡が無いことを確認し、ドレンボルトを仮締める。
この手順を全てのブレーキで繰り返す。
最後にエンジンを始動し、倍力装置が作動した状態で、ペダルの踏みしろ・感触を確認する。
無題
アイドラアームが傷んでガタついてくると、ハンドリングの遊びが増え、直進安定性や音といったトラブルが体感してきます。
特にローダウンして太いタイヤ等いれると、負担がかかるので要注意です。
メンテナンスとしては、グリスをいれる場所があるので、定期的にグリスアップ
をすれば比較的長持ちします。皆さん定期的な点検はとても大切なので早めの点検をお勧めします。
無題
今日は、整備士としてのスキルを上げるために、一日勉強していました！！
勉強をするのは、あまり好きじゃないけど自分で勉強をして覚えていかなければ仕事になりません。
早くわからないところなどをなくしはやく一人前になりたいです！
だから今日だけじゃなくこれからも毎日勉強していきがんばっていきたいと思いました！！
最近・・・・
最近、会社の先輩のお古の工具箱を売ってもらいました。
これから大事につかっていこうかと思います。
今の工具箱の中です・・・・
まだ工具箱のなかは寂しい感です。工具は整備士にとっての商売道具なのですが、工具は以外に値段が高いのでいっきにそろえるのはけっこうきびしいので徐々に工具を買い揃えていこうかなーと思っています。