７日金曜日の夜の事。車の運転中、左後部車輪の走行音が突然変化してきました。
「ぐぉん、ぐぉん、ぐぉん」
そんな音が２０秒くらい続いたのちに、「ガタン、ガタン」と明らかにタイヤの空気圧がなくなってしまった衝撃が。あわてて幹線道路から、近くのわき道に左折してすぐ停車。確認するまでもなく見事にパンクしておりました。
履いていたタイヤは2008年に新車で車を買った際の純正タイヤ。５年ちょっとで走行距離７万キロ以上と、やや多めに走っているので寿命がきていたのも事実。ちょうど４月の車検の時にもタイヤがかなり摩耗しているが、と指摘を受けてはいたのですが、そこはなんとか今シーズン持ってほしいと思っていました。今はともかくお金がないのです！
緊急スペアタイヤに履き替えた際に、改めてパンクしたタイヤをまじまじと見つめてみました。パンク前の空気圧も適正でなかったためか、明らかに他の３輪に比べても偏摩耗が進んでいました。それは「どうにかパンクを修理してこのタイヤで出来たら今シーズンを乗り切ろう」という淡い期待を打ち砕くに十分な減り具合でした。
もう買うしかない。
翌日、近所のイエローハットへ行ってみました。
４本セットで16800円というのを発見！。聞いた事のないブランド「ZETRO C4」。
まあ、冬用タイヤは結構高いのをチョイスする方ですが、夏用タイヤはあまりこだわりはない方です。それでも来年春に中くらいのグレードのものを、と考えていましたが、狂った予定に背に腹は代えられません。
即購入の決断。
工賃、タイヤ廃棄代など何だかんだで23000円になってしまいましたが、それでも以前70000円以上で購入した冬タイヤに比べればとても格安。
帰って調べてみると、韓国ハンコック社製のイエローハット・オリジナルブランドのようです。
韓国製品に対する機能・品質的な偏見は全くありませんし、ハンコック社はしっかりとしたメーカーです。ただ、世界市場で苦戦する日本ブランドあるいはMADE IN JAPAN を少しでも日本人として使用したいというポリシーを日ごろ持っているので、ちょっとだけ複雑な気持ちになりました。
まあ、仕方ないです。
こんな値段で売っている製品がある事にむしろ感謝しなければね。
