ネオプラン製を疑いたくなった。

　２０日午前３時５分ごろ、静岡県牧之原市東萩間の東名高速道路上り線で、走行中の高速夜行バスのエンジン付近から出火、車体後部が焼けた。バスは大阪・梅田発東京ディズニーランド（ＴＤＬ）行きで、乗客５７人と乗員２人は避難して無事だった。
　静岡県警高速隊などによると、現場は登坂車線を含め３車線の緩やかなカーブ。バスが失速し始めたのに気付いた運転手（５３）が、バックミラーで後部から炎と煙が出ているのを確認し、登坂車線に停車、乗客を避難させた。高速隊が原因を調べている。
　運行するローレル観光バス（大阪市浪速区）によると、バスは２階建てで、定員７０人のドイツ・ネオプラン社製。同社製の２階建てバスをめぐっては、昨年５月、大津市の名神高速道路を走行中に出火し全焼したほか、今年３月にも、静岡県牧之原市の東名高速道路でバスが炎上。いずれもエンジン付近から出火し、原因は不明のままとなっている。
　ローレル観光の車体は２００３年２月に登録。３カ月おきに目視で点検しており、６月の点検時には異常は確認されなかったという。
※ＭＳＮ産経ニュース９月20日11時35分更新分より一部引用。

ワタクシは東京へ行く際、ＪＲ系の夜行バスを使うねん。
そこで良ぉ～使われる車両が、今回炎上を起こした車両に似とりまんねん。
’07年の夏やったかなぁ、ワタクシが東京へ行った際、クーラーが利かず、
車中がサウナ状態で何か変だなぁと思ったら、ボイラー故障で、
深夜３時近く、代わりの車が来るまで待たされたのを覚えとりまんねん。
多分、これもネオプラン製かなぁ。

ネオプランで思い出されるのが昨年５月と今年３月、
車長がバカ長いメガライナーで、エンジンルーム炎上。
これだけ欠陥が明らかになれば、夜行バスに対する拒絶反応が出てしまいそうやわ。
これは皆そう思うが。

これで日本のディーゼル車メーカー各社も、
ＪＲ＆私鉄系向けのバス開発競争に拍車がかかるぞ。
最近では無線ＬＡＮサービス始めたしね。

ワタクシの夜行バスの信頼度。

ツアーバス　＜　私鉄系　＜　ＪＲ系

これは不変。