アルト。購入時に新規車検を取得。
車検とは・・検査時に検査項目に不具合なければ合格です。
例：オイル漏れはNGですが漏れてなければ真っ黒でもOK。
メンテナンス。 まずは エンジンルーム、足廻りを洗浄。
エンジンルーム内 ボディーアース。
全箇所サビトリ・ボルト交換。
エンジンオイル・エレメント交換。
パワーアップのため PLUS91をオイルに混ぜて投入。
リヤブレーキ清掃。シューとドラム内側を180番で研磨。
ブレーキフルード交換。酸化で茶色でしたが淡い黄色に。
ブレーキマスターから遠い位置（リヤ左側）からエア抜き。
足回り塗装。
フロントディスクブレーキ。
分解清掃。
ディスクローターの内側。サビがミルフィーユ状に。
ここまで見る人いませんが大抵こんな状態。削り落してOK。
キャリパー、ステーを耐熱塗装シルバーでキレイに。
最後にフロント右側のエア抜き。
で、タイヤを装着。（後日、艶消しブラックに塗装）
befor
after
ヘットライトをハロゲンからLEDに。
befor
after
激明るい！ レベライザー下げて 対向車への眩しさを回避。
中古車あるあるですが 車検取得と点検整備は別物ですからね。
事故の痕跡と足廻りの腐食がないのが 購入の決め手でした。
記録簿によると 札幌市中央区の企業が新車から使用。
社用車のため 車検、12か月点検を年1で実施済み。
点検の際、いろいろ交換してあったので いい状態でした。
あとは アクセサリー類を取り付けていきます！
それでは。
