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ハチの巣 駆除を頼まれました。

 

あしながバチです。

 

3センチほど。刺されれると 痛そう。

 

 

こちらにも。

 

住宅の周囲に 3か所もありました。

 

 

巣が小さいうちに 駆除します!

 

これを買いました。

 

 

ワイドとジェット、両方使えるタイプ。

 

 

離れた位置から ジェットでいきます!

 

凄い勢いで薬剤が大量に噴射。 2メートルほど飛びます。

 

浴びたハチは巣から落ちて そのまま絶命。 効果あり!

 

最後に巣を取り除き作業終了です。

 

寒さで動きの鈍いであろう けさの 4時からやりました。

 

今回、巣作りの初期で 女王バチが1匹ずつだったので 

 

狙い撃ちでしたが 働きバチが活動を始め

 

100匹とかなると ちょっと。 刺されるのイヤだしね。

 

ハチの巣駆除・・・ 早期発見がよろしいようで。

 

それでは。

 

きょうは トヨタレンタカーさんから軽トラ借りて 旭川へ。

 

 

荷台に部品が満載!  現在、倉庫の不用品を整理中です。

 

いつか使かうから。と、思ったら大間違い!

 

絶対、そんな日は来ないから。

 

長年、倉庫保管で広いスペースを占領していた

 

ヴィッツ、アウディの シート、ドアトリムなど

 

内装一式を処分しました。

 

新品同様のステアリングも 使わないから一緒に処分。

 

 

軽トラは 5月初めに申し込んだけど

 

農家さんがフルに使っていて 6月末まで1台もないとの事。

 

先日、電話があり 本日無事、借りることができました。

 

 

アウディのシートには エアバッグが付いています。

 

インフレーター(爆薬)の 販売、流通が禁止のため

 

整備工場、中古部品販売店など 問い合わせしましたが

 

どこも 処分できないと言われ ホント困っていましたが

 

やっと、引き取り先が見つかり お願いしたところ

 

処分料なしで 受け取っていただきました。

 

とても助かりました。 感謝!

 

 

昼食は 永山の住宅街にある 食事処なるみさんへ。

 

久しぶりに 黒い醤油ラーメンをいただきました。

 

美味かった♪  次回は バラをいただきます!

 

それでは。

 

 

 

NHW20。

 

リアゲートの調子が悪い。

 

 

ここまで上げるのに メッチャ重い!

 

 

ゲートが ゆっくり下がってきて 荷物出し入れの際、

 

それに気づかず 何度も頭をぶつけました。

 

 

原因は ダンパーの劣化ですね。交換します。

 

中華製 2960円。最安商品。クーポンで2660円でGET。

 

 

口コミは あまり良くないですねー。

 

減衰機能がないので 最後まで勢いよくゲートが開くそう。

 

30系プリウス用は5000円ほどであるけど 20系用は出てない。

 

 

まー、激安だし 造りはとても良さそう。

 

純正品だと16000円。そこまでは 出せないのでOKです。

 

 

交換します。つっかえ棒で ゲートを固定します。

 

 

ボールジョイント 4か所。ロックをずらします。

 

 

こんな感じ。

 

 

軽くこじると外れます。

 

 

で、ジョイントの中にグリース入れて・・・

 

 

はめ込みます。

 

 

10分ほどで作業完了。 完成です!

 

ゲートが下から上までスムーズに・・・  てゆーか、

 

うわさ通り、勢いよく 開くようになりました。

 

途中、減速することがないもんで ゲートが上がりきった際、

 

フルロックブレーキ状態となり ヒンジへの負担が大きく

 

壊れそうな状況です。

 

また。ゲートを閉じる際は ダンパーが強く 腕力が必要。

 

 

ダンパーの強い弱い・・・ どちらも一長一短のようで。

 

外した純正品を見ると どちらも弱いけど使えそう。

 

 

で、 片方だけ 元に戻してみることにしました。

 

結果・・・ 良好です♪

 

片手で軽々と ゲートの開閉ができます!

 

ゲートがゆっくりと上昇を続け、

 

最上部でゆっくりと停止します!

 

これで問題解決です♪

 

荷物の出し入れが激的に簡単になりました。

 

あっ これが 普通なんでしょうね!

 

それでは。

 

 

 

 

 

NHW20 走行26万キロ。

 

マフラーから爆音が! 交換します。

 

 

事前に購入しました。

 

 

ガスケットと 取付ボルト。これ、切断前提ですので。

 

 

品番はこちら。 以上、3点を交換します。

 

 

ジャッキアッブ。3点支持。 D席側のタイヤを外します。

 

 

取付ボルト。固くて緩みません! 

 

サイドB/Kケーブルをずらして・・・

 

 

グラインダーで切断。

 

 

2本とも、切断します。

 

 

ハンガー2か所。マイナスドライバーでこじって外します。

 

 

マフラーが簡単に外れました。 交換品と比較。

 

 

ハンガーの下に 棒が追加になってますねー。対策品かな。

 

 

で、爆音の原因は ここ。

 

 

遮熱板の溶接部分に3センチの 大きな穴がありました。

 

 

マフラーガスケット。新旧。

 

 

旧ガスケットがこびりついて

 

スクレッパーで取り除くのに 30分も掛かりました。

 

 

新品ガスケット取り付け。

 

 

マフラーを取付けます。

 

 

ハンガー2か所を先にはめ込み、ボルトを締め付けます。

 

 

完成です。

 

爆音が解消!

 

 

掛かった費用

 

リヤマフラー 9000円。 (新品の中古品。)

ボルトSET、ガスケット 2080円。

 

合わせて 11000円ほど。

 

自分でやると お得です♪

 

それでは。

 

パソコンのデーター整理中。

 

古いフォルダーから画像を見つけました。

 

VWポロ GTIです。

 

 

当時、レカロSR-3と BBS、ミシュラン付けて乗っていました。

 

 

ヴィッツRS。

 

 

ワンオフのシートレールに スパルコ付けて乗っていました。

 

メチャ ローポジです。

 

 

アウディA3。 購入時 BBSとピレリ付けましたが

 

直後に旭川で全く同じ仕様のアウディに遭遇!

 

すぐに OZレーシングに付け替えました。

 

 

ミニ ONE。

 

黄色で屋根も同色、マニュアル車が欲しくて

 

本州の車屋さんから購入。全国探してこれ1台でした。

 

 

黒いパーツを全部はずして・・・

 

 

同色に塗装。

 

 

当初、レーシングバンパーでしたが・・・

 

 

雪の塊にぶつかり クーパーSバンパーに。

 

 

ジムニー JA22W ワイルドウインドウ。

 

本州からサビのない車両を購入。

 

当初、シルバーでしたが・・・

 

 

純正スペリアホワイトに 自分で全塗装。

 

 

レカロシート、ナルディ38cm付けて乗っていました。

 

 

ジムニー JB23W。  マニュアル車と・・・

 

 

オートマチック車。

 

 

画像ないけど ワーゲンビートル 1969年(昭和44年)、

 

シビックEK4 SR-2 特色パープル、

 

シャレード デトマソの赤 とか 色々乗っていました。

 

子供が幼い頃は アバロン、クラウン、ハイラックスとか

 

大きい車も乗ったけど

 

基本、小さくて 元気な車が好きですね。

 

紹介したものは どれも今は無き車たちです。

 

懐かしい。 昔の事をいろいろ思い出しました。

 

それでは。