ZRX400 数年ぶりにメンテナンスを。
2000年式 登録から24年経過 走行9300km
2005年に中古購入。300kmほど乗りました。
リヤブレーキのパットを交換します。
残3ミリほど。交換時期でした。
ピストンの汚れが気になるのでついでにOHを。
ビストン抜きます。 オイルが車体に触れないように養生。
シリンダー・シール良好です。
ピストン。軽く磨いてOKでした。
ピストンを組付けます。
パーツを組付け ブレーキパットの納品待ち。
続いてキャブレター。
エアクリーナーを後方へ動かすため リヤフェンダー外します。
2センチほどスペースができました。
エアクリーナー。
新品同様ですがスポンジが溶けてボロボロ。交換します。
キャブ下の冷却水ジョイント。 左右のホースを外します。
これ、キャブを取り外す際。折れやすいので要注意！
車体にまたがって全力でキャブを動かすので
車体が倒れないように Fブレーキを固定します。
キャブが半分出てきたところでワイヤー類を外します。
アクセルワイヤーを外します。
エンジン側、アクセル・チョークワイヤーを外します。
キャブレターが外れました。
このあと、オーバーホールなんですが 手ごわそう・・・。
今回の購入パーツ
バイク用EGオイル10W-40 オイルエレメント
プラグ Rブレーキパット 液状ガスケット
まだまだ増えそうなんですが どれも納品待ちです。
倉庫にバイクが3台 眠っていますが
生き返えらせてみようかと。
やる気と お小遣いがどこまで続くか・・・。
頑張ります！
それでは。
