マリュウさん VTEC2 車検整備 2

こんばんは

雨ですよ！雨

しかも、昨日も雨！！！

なんでかと言うと・・・

昨日は明るくなる前から出発して、午前中は筑波サーキットにいました。

筑波2000を走る走行会に参加してきたのですが・・・

前の日とか天気予報で雨なんて言っていたっけ？

もうね、雨の準備なんか全くしていなかったワケですよ。

当日の朝、眠い目をこすりながら、まだ夜が明けてない時間に家を出ると・・・

雨

それも結構などしゃ降り具合

もちろん、タイヤは晴れの日しか想定していないタイヤ。

カッパも用意していない。

それでもY○○ooの天気予報で現地の予報を見ると「」で降水確率30％。

まぁ大丈夫だろ～なんて軽く考えていったのがハイ。間違い。

現地に着いて、少ししたらどしゃ降り。

しかも雷ゴロゴロ

見る見るうちにコースは完全なウエット。

それどころか、コースは部分的に川状態ですよ・・・

結局、へタレな俺は1本も走らず・・・帰って来ました。

そんなこんなで雨はキライ。

今年になって、3回走行会行って3回とも雨って・・・

悲しい

とまぁ、そんなことはどうでもいいので・・・

http://ameblo.jp/garagedb/entry-11353529656.html

先日、ご報告した続きです

約12万ｋｍ走行のVTEC2。

キャブの部品が揃ったので、組み立てていつものオーバーフローチェック

すると・・・漏れる・・・ガソリンが

マジっすかぁ～！！！

ってことで、どっから漏れてるんだぁ～って覗き込むと・・・

オーバーフローじゃないね。これ。

ホースの部分から漏れてる。

バラす前からちょっとガソリン臭かったのはこれかな？

見てみると、これが割れてた

ホースを無理矢理押し込むと漏れはほとんど無くなるんだけど・・・

でも、発見した以上は見て見ぬふりはできません。

ほらね？パックリ割れてるでしょ？

ってことで、またまた作業中断で部品発注～

全然作業が進まないっす

あ、今回これも交換しちゃいます。

カッチカチになったインシュレーター。

キャブを外すとき、かなり苦労しました

外してみると、混合気が漏れた形跡もあります。

これも、小さな不調の原因だったりしますので、交換しました

で、2日経って部品が入荷～

さっさとキャブを組み付けます。

このとき、アクセルワイヤーはすでに交換済み

もちろん、グリスも通しておきましたよ

バキュームゲージも着けて・・・

マフラーからカーボンが飛び散ることが想定されるので、マフラーの出口にウエスを被せてエンジン始動

すると・・・

わお！！

カーボン飛び散りまくり・・・

想定していた以上に飛び散り・・・

床一面、カーボンの粉だらけ～の・・・・

リフトの上もこの状態で・・・

作業場は一面モクモク状態

今もちょっと目と頭が痛い

でも、きちんと同調を取ってやると、だいぶいい感じになってきた

ちょっと強引だったけど、治療はうまく行ったかな？

でも病気に例えると、病巣を取り除く外科手術はせずに、延命治療をしたようなもの。

根本的な解決にはなっておりません。

それでも、内服薬が少しずつ効いてくる期待は持てそうな感じ？

燃料添加剤をしばらく使いながら、様子を見ていきましょう！！

懸念された、ピストンリングへのダメージや、バルブへのダメージも今のところなさそうです

整備前とは雲泥の差があるくらい調子は良くなりましたよ～Ｏ(≧▽≦)Ｏ

ってことで、オイルにも薬剤が落ちてる可能性もあるので交換します。

もちろんフィルターもね

フィルターはいつものマグネット付。

排気ガスの混合気の濃いクサイ臭いがしなくなりましたので、これなら車検いけるかも

ってことで、もう少しお待ちくださいね