こんちゃ
4月ももう終わりに近付いてきましたが、何故かいまだにバタバタと忙しくしております
作業にお問い合わせに見積もりに…
一人じゃ無理かも～
…
と、思う時がたまにありますがまだまだ一人で頑張りますよ
で、この前のイチカ…
ではなく、Ｉ君のワゴンＲのパワーウィンドウですが結局運転席のスイッチにも異常が見つかり、交換するのは簡単ですが一応直らないかスイッチをバラしてみました。
バラして基盤などを点検中にイチカワ君から…
いやいや、Ｉ君から連絡があり写真を添付して、今スイッチ点検中と送ったところその返信が『ブログのネタ用ですか？』と…
いや、そ～ゆうわけやないんやけど
…
…
…
それい～かも
笑
ネタ↓笑
それから更にバラしていきまして、接点をこちょこちょっとしたら無事直りました
えがった、えがった
でも、この分の工賃は今は貧しいイチカワ君なの…
いやいや、Ｉ君なので、ローソンのシュークリーム1個とブラックの缶コーヒー1缶でした
でも今回の事があるので、いつかイチカワ君がバブリーになったら、きっとローソンごと買ってきてくれることでしょう
で、お客様の作業などがが押して押しておりましたが、合間をみて少し前から考えていました計画を強行してみました
時間がある時にちょっとづつですが
それは僕の販売用のBMW 335iの車高を約2センチ下げつつ乗り心地を良くする
かっこよくなったうえに乗り心地も良くなるなんてありまんのんか？
へぇ！これがありまんねん
てことで、超高級な60万円以上するクゥアンタムの車高調T3-CRを車体から外しまして、お友達のサスペンション・プラスさんにご協力頂き、スプリングを交換しました。
左が交換前のハイパコのスプリングで右がサスペンション・プラスさんのスプリングです。
ちなみに一日目は、このダンパーのバラシ方が分からず終了～
やっとバラシ方が分かってバネを組み替えたのは実は二日目でした
ダンパーのバラシ方がわからないのは始めての経験でした
よくよく考えたら別タンクがアッパーの下に付いてるなんて…
おそらく元々付いていましたハイパコのスプリングが10㌔なので、サスペンション・プラスさんの計算と僕の経験上でフロントは7㌔にしました。
で、リヤは元々がおそらく14㌔なので一気に9キロまで下げまして…
組み込み後、リフトを下ろしますとフロントは完璧なんですがリヤが微妙に下がりすぎてしまいました
かっこは良いのですが…
フェンダーとタイヤのクリアランスも、ほぼゼロ
こりゃイカンっちゅ～ことでサスペンション・プラスさんに『やっぱ10㌔やないとアカンかもっ
ちょっとだけ上げたい』
と、ご連絡すると『ほな11㌔にしよ明日持って行くわバネ屋にまかさんか～い
』
と心強いお言葉を
で、翌日に11㌔に交換したところ車高はドンピシャで、きました
ですが、やっぱりフェンダーとタイヤのクリアランスはこのまま走行するには危険なので、塗装を割らないようにちょこっとだけ叩き出しオーバーフェンダーにしました。
横からみるとこの通り
そして完成
かっこえぇ～
これでこそ僕のBMW
乗り心地もかなり良くなりました
ちなみに元の車高はこれ↓
こちらの直巻きスプリングのUC-01、乗り心地も最高ながらトラクションのかかり方も最高でございます
ジムカーナやダートラの競技でも旋風を巻き起こしております
一度お試しあれ
協力して頂いたサスペンション・プラスさんに感謝感謝でございます
で、また後日に秘密工場パート2にてアライメント調整をば…
測定中…
調整中…
フロントのキャンバー調整は車高調を外さないとできないため、事前に調整していき、前後トーとリヤキャンバーは秘密工場にて調整しました。
作業は当然全部、僕がしております
さぁ、完成してgooとカーセンサーの写真も入換えたし…
ゴールデンウィークに休みが取れたらドライブだ～
goo
http://www.goo-net.com/usedcar_shop/0707813/stock.html
カーセンサー
http://www.carsensor.net/shop/osaka/308722001/
今回のような直巻きのスプリングや又はダウンサス以外にも、サスペンション・プラスさんにて色々な特注のスプリングなども製作してもらえます
何かありましたらぜひ、お問い合わせください
それと明日の4/30は営業いたしておりませんので、すみませんがお問い合わせのご返信などもできません。
ご了承下さい。
それではまた。