遠方からお越しいただきました。
ハードなスポーツ走行歴は無さそうです。
アンダーコートとシーラーを剥がして、
補強用の当て板をブラケットに合わせてそれぞれ製作。
さらに当て板は形状に合わせ、
溶接!
スパッターと溶接カスを除去。
錆止め塗装をして、
シーラーを塗布。
明るい色のアンダーコートを吹いて、
塗装色と同系の塗料で仕上げ。
やはり、ここだけちょっとエグイ色になってしまいましたが、
いずれ馴染むと思います。
クラッチマスターが何やら怪しい感じなのを見つけました。
シリンダー内壁が削れていましたので、ASSY交換です。
そして、意外と見落としがちで重要な部品。
ペダルストッパーが朽ちかけていました。
ブレーキ側ストッパーが無くなると、
ストップランプが点灯しっ放しになってしまいます。
気付いたら交換が吉。
ちょっと遠すぎますが、またのお越しをお待ちしています♪