カーボンボンネットの再販開始いたします。
とは言うものの月に1～2枚程度の生産です。
受注生産ではなく、商品が出来上がってから通販または来店のみの販売です。
4月末ごろにダクト無しモデルは２枚仕上がる予定です。
ダクト無しモデルはカーボン使用量を増やし若干の強度アップしております。
ボンピン無しで１８０ｋｍまではテストしましたが、
軽すぎて120ｋｍぐらいからバタつきが出ます。
ボンネット重量は３キロ以下、ボンネット裏側後方に排気口があるので
冷却効果もあります。
なんでこんなに軽いのかは、必要な部分のみ強度を上げて
不要な部分は薄くしています。
そのため部分的にペコペコです。
（下記 注意事項）几帳面な０．５割程度の方の為に記載しております。
ゲルコートを使わないのでクリア塗装しても巣穴がでます。
ご理解のある方のみご購入してください。
フィッティングは平均的です。
どこのメーカーでもＣＦＲＰ樹脂製品ですので
少しはフィッティングはずれます。
ＦＲＰ樹脂とは収縮、変形をするものなので
ご理解のある方のみご購入お願いします。
スイフトスポーツのＺＣ33Ｓは純正でも左フェンダー付近が若干浮きます。
工業製品とはそんなものです。
ミニサーキット（ＭＡＸ150ｋｍ）ぐらいまではボンピン
無しで走行しています。
必要に応じてボンピンを使用してください。
（小さいプッシュタイプは不可）
新作はダクト付き
５月に試作品、６月から販売開始予定です。
220ｋｍぐらいまでボンピン無しで使用可能になるようになる予定です。
予定重量は３キロ前後
ダクト穴あけ有りと、ドレスアップ様にダクト無しで製造予定です。
形状は、冷却よりも、空気抵抗の低減と車両全体でのダウンフォース量の増加が狙いです。
GＴの車両などトップカテゴリーの形状を参考にして市販可能な形状にしました。
雨が入っても問題がない部分にダクトの穴が開きます。
