4-05-13 サルジルシ
先日のホビーラウンドの設営模様です。
ソフビ界でヘドラは安定の人気なんですが、お客さんの中にジェットジャガーを好きな人が何人も居て、嬉しかったです。90年頃まで不人気でしたからね。ぼくもとくに好きなわけでないんですが、図鑑を作る時にしみじみと写真を見て、本当によく出来ている事を実感します。安丸さんの手腕はもっと評価されるべきなんです。
ジェットジャガーは大人になって振り返ると、不遇な時代に翻弄されて（第２次怪獣ブーム末期、オイルショックからの制作費節減など）同情を寄せる感覚が芽ばえ出し、同時に、どうしてアメリカで人気があるのか不思議でならなくなりました。で、フェイスブックで知り合ったアメリカのファンに聞くと、ケーブルテレビで「ゴジラ対メガロ」ばっかり１日じゅうやっている、と（笑）。選択肢がないので好きにならざるを得ないと。
ゴジラのドロップキックも、クール！ だと言うので、時代はコレだ！
去年のゴジラフェスで現代に甦ったジェットジャガーを見て、なんだか感慨深いです。魅力再燃で素敵になって戻って来たんですから。ジェットジャガーはこれから人気が出て来ると思うんです。
キンゴジは趣味で選んだところもありますが、怪獣が車に乗った元祖が、オーロラのモンスターゴーカートシリーズでした。怪獣ブームのとき、デパートの舶来品コーナーで見た事がありました。怪物たちが車に乗ったプラモデルです。ゴジラも出ました。それがキンゴジだったので。
付け加えると、オーロラがキンゴジを選んでプラモにしたため、マルサンはそのまま踏襲してプラモもソフビもキンゴジでスタートでした。
今回、マンガ家でゴジラVSシリーズからデザインで映画に参加している西川伸司さんにヘッダーの絵を頼みました。打ち合わせでこんな感じですかね？ とさらさら描いてくれた瞬間、これで！ このままで良いです。これで行きましょう。まぁ、さすがですよね。ドンピシャの構図、魅力在るキャラクター。個人的に、この絵でＴシャツが欲しいです。
この日のトークショーはボークスの新作といままでの回顧。キットが育って行くのは、お客さんが大事に完成させるから。相互の関係なくして素晴らしい商品になりません。この日のお客さんたちの応援が新作を世に出させるんです。楽しいイベントでした。
