赤丸がブレーキドラム留めで、青丸がブレーキワイヤー留めです。
どちらも外さないと、タイヤ取れないので外します。
ちな～みに、ドラム留めのねじを外した直後はこんなかんじ
後でつける時に組み合わせどうだったけ？と思っちゃったので
自分メモ的にアップｗ
４ チェーンカバー 車輪調整ネジを外しましょう
赤丸がチェーンカバーのネジで外すと後ろのカバーが外れます。
青丸が車輪調整ネジです。既に外しちゃってますがこの調整ネジは両側にあります。
これでチェーンの張り具合や、車輪の傾きを直している感じです。
５ 前チェーンカバーを外してチェーン外しましょう。
このネジを外すし円盤を回すと外れますが、錆付いていてなかなか取れませんでした＞＜
マイナスドライバーでこじ開けた感じです。
カバーを外すとチェーンが見えますので、後輪を前に押すとチェーンが緩みますので
チェーンを1箇所歯車から外して回すと簡単に外れます。
６ 後輪外して、タイヤ交換しましょ。
あとは簡単に外れますので省略ｗ
タイヤのチューブを見ると
大分自分で直しています、数えると８回直してましたｗ
１００金で買った修理セットだから８００円で済んでます。
これをお近くの自転車屋に持っていくと１箇所８００円ですからねぇ
あと、以前２列に穴開いていたからチューブ交換されましたが
自分で直せたので、ぐ～～～と安上がりです。＾＾
使ったタイヤは
ドンキで買ってきた、タイヤ・チューブセット１５６０円のもの。
これをつけて逆手順で完了ｖ＾＾ｖ
ブレーキ調整やチェーン調整は最初は手間取りましたが
すぐになれます。
こうして、自転車後輪タイヤ交換は完了です。
かかった時間は２時間３０分とかなり時間かかりました。あと腕日焼けしたしｗ
これは先にも書きましたが、ネジが硬くて緩まない＆ちゃんとした工具無さすぎな為です。
作業そのものは簡単な感じです。
なので、次からは１時間もあれば出来そうです（工具ちゃんとしてればねｗ）
でもあまりやりたくないかもｗ
おしまい。