当社の極秘？！プロジェクトGTIレストアのペイント上がりの公開（だから
そんなにたいしたことないって）も間近に迫り（笑）ゴルフⅠの話題になった
ついでに面白いゴルフⅠを紹介したいと思います。。
その昔、18世紀のイギリス、国王も兼ねていたハノーバー王家のガンター
という人が、造っちゃったそうな。。なんかこの写真のゴルフⅠ、なんか
フツーのゴルフⅠと違ってません？？
ガンター氏『お～い、わしゃぁゴルフというクルマが好きなんじゃぁけど、
ただポルシェも好きなんじゃぁｗｗポルシェ928のV8エンジンが魅力で
のう。。よ～し決めたぞぉ、金はナンボかかってもいい、ゴルフⅠに
V８エンジン積んでくれんかのぉ！』
そうです、上の写真のゴルフなんかおかしいと思ったら、車幅がと～～
っても広～～いのです！なぜかって？そりゃぁV８エンジン積むためで
すよ！もとは横置きの４気筒エンジンを積んでるんですが、タイヤハウ
スのスペースも考えるととっても狭～い。じゃぁ広げちゃえば？お金は
あるしってことで広げちゃったんです。ドアとボディ側面だけがもともと
の鉄板。真ん中の数十センチはオリジナルで作ってるそう、１番苦労し
たのはフロントガラスだとか。。下の写真がＶ８エンジンを積んだエンジ
ンルーム。僕らにしてみればいつも見てるフロント周りの顔とエンジンル
ームなんで、んなアホなって感じ ∑(￣[]￣；)!ﾎｴｰ!!
もちろん当時のゴルフも例外なくＦＦ（フロントエンジンフロントドライブ）
だったんですが、当たり前のごとくＦＲ（フロントエンジンリヤドライブ）
に換装。すさまじいパワーだったのは想像通り。そりゃぁ850ｋｇ前後の
ボディにポルシェ９２４の前期エンジン、２４０馬力の4500ｃｃＶ８ＳＯＨＣ
ユニットを積めば誰だって容易に想像はつく。。
当時の作成者の話『とにかく４輪スピンがエゲツナイ。。パワーは
認めるけど走れたもんじゃないよ。┐(￣ヘ￣）┌ ﾌｩｩ～』だってｗｗ
時代は変われど大金持ちの考えることは恐ろしス。。
ボクも将来、もし大金持ちになったら・・・
娘のミッフィちゃんの３輪車にヘリコプターのエンジンでも積んでやる！
(｀ﾍ´) ﾌﾝﾀﾞ!!!
ちなみにウチのゴルフⅠのＧＴＩは４連キャブ仕様か、Ｆ3に使用していた
フォルクスワーゲンエンジンを換装予定ﾀﾞｽ。。(￣∇￣*)ゞｴﾍﾍ