タミヤの1/6 Z1300エンジンはキャブレターにエアクリーナーを接着して···
遂に上下合体！
童友社1/8との比較です｡🤗
思っていた以上に大きさに差がありました｡😅
で､1/8の方はその後フレームを接着しました｡
如何せん昭和のキットなのでピッタリとハマってくれません｡😅
良く見るとフレーム部の金型を改修した様な感じが···
破損したのでしょうか？🤔とりあえず何とか取り付けられました｡
ちょっと雨が続いて湿度が高い日が続いているので､
ここでフジミのこちらのキットを無塗装ド素組で作って行きます｡
ボディパーツは塗装済みの様です｡🤗
組立図にはスーパーカブの実際のパーツの役割や組み立ての注意点⚠️等が
書かれています｡
···で､フジミのキットらしからぬ(?)サクサク組めて､
1/6の1300㏄エンジンと1/12の50㏄エンジンの大きさ比較···😅
一応1/8とも較べてみました｡
組立図にはスポークの細さをウリにしていたので､
アオシマのCB400Four(左)とハセガワの500SS(右)と比較してみると､
パッと見た感じではアオシマも匹敵する程細く､ハセガワのはひと昔前レベル
で太めのスポークでした｡
正直フジミらしからぬクオリティ(?)にビックリですが､
このままZ1300と一緒に組み立てていきます｡