とりあえず､しばらくは週末のブログ更新を控えようかと思います｡🤗
(G.W.が結局アレで思った様に他の事が出来なかったので···😅)
と言う訳で今週末はプラモ製作をメインに進めました！
それでスーパーシルフ雪風ですが､バンダイのデカールは貼りやすい
代わりに劣化が早いのか？簡単に割れるので···
とりあえずSAIGENのデカールリペアを使用したところ···
丈夫にはなったものの逆に反って巻き付く上にデカールのりでも着かないので､
結局マークフィットで一旦伸ばしてから(乾くとまた反る)前にデカール補修
に代用したタミヤのつや出しニスで強制的に接着させました｡
仕方ないので､その上からマイクロスケールのリキッド デカール フィルムを使用
すると､反らなくはなったものの今度は折り曲げても戻る程真っ直ぐに
なったので､結局つや出しニスで強制接着となりましたが､つや出しなので
仕上がりが少々汚くなってしまいました｡
何とかライン部のデカールも貼って完成となりました｡
(完成画像は次の記事に掲載します｡☺️)
次にKR250のデカール貼りはメーター類の部分､
普通に貼ると､余計なニス部がメーターのパーツからはみ出すので
ギリギリで丸く切るのですが､台紙ごと小さく丸く切り抜くのは難しいので
デカール本体だけをメーターに沿って丸く切ってから台紙は大きく切り抜いて···
貼り付けたら､綺麗にメーターのデカールが収まりました｡🤗
メーター・ヘッドライト部が組み上がり､ハンドル部の塗装とまた
ちっちゃいデカールを貼らないといけません､昔のキットでは省略されて
いたのですが､最近はどこも細かい気がします｡😅
タンクは今回塗装はしないので､合わせ目を研磨で消してから水研ぎ＆
コンパウンドで磨き上げて仕上げていきます｡
最後にKR500ですが､
デカールを貼ってからのガイアノーツの３倍Ex.クリア(クリア:1 ブラシマスター:3で薄めた物)でエアブラシ塗装して､乾燥してから8000番で水研ぎ｡
その後で更にブラシマスターで約５倍に薄めたEx.クリアを塗装して､
タミヤのコンパウンド 細目から造形村の液状コンパウンド9800で仕上げ､
ここまで来たら完成は近いです｡🤗
それでは次の記事でスーパーシルフ 雪風の完成画像の公開です！😆