STAGE 11はサンファンからリオコルト迄
途中286kmのSSがある全754kmの長丁場です｡
2輪部門
ホンダの11:バレダ選手は誰よりも速いのは明らかなのですが
前に受けた1時間のペナルティーが響き順位が伸びません｡
ステージウィンはバレダ選手､ゴンサルヴェス選手と
共にホンダがワンツー。
3位にファン·ベフェレン選手が入り
上位３台を日本車勢が占めました｡
総合では前日キンタニーラ選手が岩にヒットして負傷リタイアし
KTMのスリートップ体勢に､
日本人ライダー118:風間選手が66位に着けています｡
４輪部門
プジョーの309:ローブ選手はWRC的なSS区間で
猛チャージして差を詰めるも､後半のセクションで
痛恨のパンクでチャラに···
トヨタの302:ドゥビリエ選手はリアにダメージを
負うも､ステージ４番手でフィニッシュ。
結果ローブ選手はステージウィンは取ったものの
２位300:ペテランセル選手との差は僅か18秒
総合ではペテランセル選手が５分差をつけてトップで
最終日を迎えます。
市販車部門
２号車332:三浦選手は柔らかい路面に一度スタックするも
市販車部門２位でフィニッシュ。
２台はワンツー体勢のまま最終日を迎えます。
トラック部門はカマズ勢のトップ争いで
505:ニコラエフ選手はこのステージトップで総合でも
２位に17分のアドバンテージをつけています｡
HINOの２号車516:菅原照仁選手はノートラブルで
クラストップ､総合８位をガッチリキープ!
１号車はグリニッジ標準時刻の午前０時現在で
最終チェックポイントを27位で通過走行中。
いよいよ最終ステージです
リオコルトからブエノスアイレスのゴールまで!!
途中286kmのSSがある全754kmの長丁場です｡
2輪部門
ホンダの11:バレダ選手は誰よりも速いのは明らかなのですが
前に受けた1時間のペナルティーが響き順位が伸びません｡
ステージウィンはバレダ選手､ゴンサルヴェス選手と
共にホンダがワンツー。
3位にファン·ベフェレン選手が入り
上位３台を日本車勢が占めました｡
総合では前日キンタニーラ選手が岩にヒットして負傷リタイアし
KTMのスリートップ体勢に､
日本人ライダー118:風間選手が66位に着けています｡
４輪部門
プジョーの309:ローブ選手はWRC的なSS区間で
猛チャージして差を詰めるも､後半のセクションで
痛恨のパンクでチャラに···
トヨタの302:ドゥビリエ選手はリアにダメージを
負うも､ステージ４番手でフィニッシュ。
結果ローブ選手はステージウィンは取ったものの
２位300:ペテランセル選手との差は僅か18秒
総合ではペテランセル選手が５分差をつけてトップで
最終日を迎えます。
市販車部門
２号車332:三浦選手は柔らかい路面に一度スタックするも
市販車部門２位でフィニッシュ。
２台はワンツー体勢のまま最終日を迎えます。
トラック部門はカマズ勢のトップ争いで
505:ニコラエフ選手はこのステージトップで総合でも
２位に17分のアドバンテージをつけています｡
HINOの２号車516:菅原照仁選手はノートラブルで
クラストップ､総合８位をガッチリキープ!
１号車はグリニッジ標準時刻の午前０時現在で
最終チェックポイントを27位で通過走行中。
いよいよ最終ステージです
リオコルトからブエノスアイレスのゴールまで!!