シリンダーヘッドを塗装したぜ

仕事中に友達が参上！
んじゃせっかくだからマスキング→塗装といきますか。

まずはマスキング。
ま自分じゃヤらないトコがオレ流☆
餅は餅屋ってことで！

んで塗装。

エンジン塗装の定番的な？
トップヒート（艶有り）です。
よくネット上の画像だと艶具合が判りにくいけど、塗ってみて納得。
イイね(´▽`)ﾉ

で、ヘッドカバーはお馴染み“カーベック”製の結晶塗料。

友達間でも賛否両論だけど、まぁ今回はコレでいってみよー。

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お洗濯

今日はブラストから上がってきたシリンダーヘッドの洗浄をしてみた。

う～む、思ってたより内部に研磨剤が侵入しちょる(ｰ ｰ;)

ひたすら洗浄、洗浄、洗浄！

で、一度かんそうさせてみたけど、所々なぁ～んか粉っぽい気が…。

とりあえず今日のところはメタルクリーン風呂に漬けて終了。
明日また洗浄の狼になろう。

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シリンダーヘッド→ブラスト

勤務先からほど近い“日本ブラスト加工”さんにお願いしてたモノを引き取ってきた。

ん～、キレイキレイだね～(´▽`)ﾉ

あとは塗装→組み付けだ！
組むのは兄ィだけどね(｀_´)ゞ

ヘッドカバーはサッと塗装できそーだけど、シリンダーヘッドはカタチがカタチだけに難しそー(ｰ ｰ;)

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マスキング・キング

やぁ～、めんどくさい(´･_･`)
自分でヤるって本当にダルい…。
早よ塗装&組み付けしたいねぇ。

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イケちゃう⁉

エキパイを仮りで置いてみた。

メガホンとの距離・角度、かなり違和感無し！

中間パイプを切るだけで上手くハマるかも⁉
ま、どっか落し穴有り？？

ヘッドを組んでから考えるかな(´･_･`)

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