結晶塗装テストと

とりあえず結晶塗装を試し吹き。
そして、乾燥炉は持ってないのでヒートガンを満遍なく当ててやってみた。


イイね☆

いきなり成功(´▽`)ﾉ
これで本番のヘッドカバーも怖くない？

そしてカギもカスタム。
正しくはキーホルダー変更。
BLファクトリーさんのヤツね。
やっぱこのチャンピオンマークでしょ！

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エンジン塗装

バルブの擦り合わせも終わった（やってもらっただけだけど）ので、そろそろ組まにゃ。

組む前に塗装せにゃ。

評判良さそーなので、トップヒートに決定。
ヘッドカバーは結晶塗装に挑戦しよう。

んじゃブラストに出さなきゃね。

マフラーもここにきてメガホンに変更しちゃおうかな。
中古が安く入手できたし。
エキパイはそのまま使うとして、中間パイプだけ作り直しだねぇ。

6月には乗りたいよなぁ…。






梅雨入っちゃうけどさ(ｰ ｰ;)

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ご無沙汰

まぁ～長いことほったらかしたブログ。

あれから車体の完成→車検取り→キャブセッティングやり直しなんかをしながら乗ったり乗らなかったり。

しかし、いっこうにキャブのクシャミが止まらずで調べてモラタ(´･_･`)

はい、圧縮漏れてますがな…。

そこでワタシの担当医、和製ビモータ殿に頼りきりでヘッド廻りの検査ですわ。

バルブ新品&シート加工してんのに何故かクリアランスがおかしーとのコト。
バルブ擦り合わせコースっす。
頼りになります、兄ィ(´▽`)ﾉ



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三位一体！

久しくアップしていない間にここまできた。
本体・エンジン・外装が久々に合体。

まあまあ理想型に近づいて来たかな。

PMCのオフセットスプロケも届いたので、あとは細いパーツ待ち。
暖かくなるまでに完成＆車検を済ませておかなきゃ。

GPzらしく

見える！見えるヨ！
60番でなく、もし21番のヒトが乗ってたら…仕様のGPzに。

まぁ自分がカッコイイと思えればそれで良し！
邪道と言ってくれないで！

さ、エンジンも組んでくれてるみたいだし、FCR28もO／H完了。
メインハーネス強化版も新品。

あとは大型教習を12時間乗って卒検だけだな…(^_^;)