最近のインジェクションになったカブは
フロントフォークにジャバラのブーツが付いてますね。
アレ、僕の好物なんです。良いですよね。
蛇腹が健全だったら、10万キロ位フォークオイル漏れしないんじゃないでしょうか。
ジャッコンジャッコンストロークさせているうちに、
硬くなったり劣化してくるんでしょうね。
ＪＡ10やＡＡ04だとこんな感じ
ＪＡ07だとこんな感じにバラバラになっちゃいます。
大きいバイクだとインナーチューブ1本2万円前後はするものなので、、、数千円のフォークブーツは費用対効果は抜群です。
カブに「バイクにお金掛けたくないなら、油が噴き出るまで放っておけば？」
って思っていたし。言っていたんですが。やっぱりでもダメかもしれないですね。
カブでもインナーチューブを（フロントフォークのメッキのパイプ側ですよ）オシャカにすると、と高いですね。
ＪＡ10/ＡＡ04は￥2000-のフォークブーツで、￥8000-のインナーチューブを守ることができます。
ＪＡ07は￥2300-のジャバラのゴムが、￥8800-の鉄パイプを防御してくれます。
インナーチューブに何かが起きたときは、フォークオーバーホールをする時なので。+オイルシール・フォークオイル・ガスケット・工賃です。
それで、気が付いたのですが。ＪＡ10/ＡＡ04は蛇腹に隠れてアウターチューブにダストシールが付いているんです。「念のためにフォークブーツがついている」んですね。
で、ＪＡ07はダストシールが「無い」。フォークブーツが破れてたいたら、完全に大気開放です。直キャブ。直管。ノーヘル。オープン。生。フルストレート。野ざらし。どれも悪の象徴です。最悪です。
ＪＡ07は即座にブーツ交換した方が良いですね。
しかも破けたブーツの中に泥が溜まります。
あ、やらなきゃいけない事忘れてた。
続きはまた今度。