狩株。

ハンターカブを買いました。

ナンバーは市政70年バージョンを。　

うな子拡大　

走行はこのくらい。　

デイトナのタコメーター

（電圧系もついてますが、小さすぎて走行中は全然見えません）

ハンターってどこまで回していいんだろう、、。

USBのアウトプットも。

グリップヒーターも装備。　

まず真っ先に変えたのは左のスイッチボックス。

最近のホンダは、、、いい場所にホーンボタンが鎮座。

間違いなく右左折時にピーってやる自信があります！

これ、カプラーオンでパッシングとハザードも使えるようになります。

ほぼカワサキと同じレイアウトで使いやすいです。

で、、おそらく初めてのオイル交換。

ドレンボルトはワイヤリングホールとマグネット付きのヤツに。

フィルターも交換。　

新旧比較、、。

1000キロなのに結構くたびれ感あり、、。（＾＾）

純正G1でも使おうとおもってたら、

REPSOLのこいつが４リッター5800円位だったので

こっちを二つ買っておきました。　

知人からもらったRAMマウントも装着。　

オイルかえて試走して、、1100キロ。　

つづきます。