プロモーションムービー

yamaha waizettoehu a-ruwan ってなナレーションのイメージじゃないかな（笑）

このムービーによると　今までのエンジンは８ビートで　このクロスプレーンな
エンジンは　ちょっと変拍子なフュージョン（クロスオーバーでも可）系？

ちょっと音楽に引っ掛けて　いかにもヤマハらしい。

ムービーの中のドラムセットも当然ヤマハ製だろうけど　ジルジャンや
ピンストもさり気なく主張しちゃったりして。


ま　それはともかくとして　走行シーンのエンジン音が　実際の音ならば
今更ながら気が付いたけど　なんとも変わった音と言うか　なんか
２ストエンジンの音に似てるような気がする。
２ストって　結構ビリビリくる振動があるようなイメージなんだが
シングルとツインの経験しかないものの　調子良く吹ける時って
以外と振動が無いんだよね。

確かに低速スカの　半ば以降に爆発して　上は頭打ちなんていう
いわゆるピーキーってのが特徴なんだけど　無きゃ無い　有るんなら有る
ってハッキリしてる割には　そこにある時には以外とスムーズなんだなぁ。
（ってわけわからない・・）

予測としては　全域にトルクがある２スト的エンジンではないでしょうか？

戯言ですわ。


◆オートバイの運転操作って　なんかドラミングに似てるような気がしてきた。
なんかバラバラに動いてるようで　実はそれぞれが絶妙にバランスしてる四肢の
動きって言うの？（ＭＴ車に限る）

まぁ　でも人間の操作するものって何でもそうだけど。

ただオートバイの運転にはリズムがあるよねぇ。

◆なんでも　これって国内仕様が出るらしいね・・・大変だ大変だ（って・・）
色々な技術を駆使する意味を表現できるか？　楽しみじゃない？

より速くという大命題の上に成り立っているＳＳが　牙を抜かれた状態で
その速さを実現する為に生まれてきた技術が　どう生かされるのか。

これは　もう理系的　技術的に優れている云々では無く　センスの問題かも・・。

ホンダさんのは　それはそれで　とても良き乗り物みたいだけど。

個人的には　より積極的に国内向けを選ぶと思います。
もうそんなに速くなくて良いよ＾＾；
でもそしたら　そんなカタチじゃなくたっていいしょ・・ってことにも。
嗜好とは奥深く　罪深い・・・