東京マルイのギャラクシーです。
ザ・ハンターのバージョンアップ版となります。
ギャラクシーは、2種類存在しています。
赤いボディの「ギャラクシー」と青いボディの「ギャラクシーRS」で
一番の違いはモーターで、ギャラクシーは「マルイ360RS（550タイプ）」
RSは「ノーマルの540」だったようです。
ザ・ハンターと基本コンポーネンツは共通ですが、パイプボディや
オイルダンパーなどを備えたレーシング仕様です。
密閉式のメカボックスを備えており、防塵性もアップしています。
ウイングは、ＯＰのジュラ製。純正ではウイングはポリカ製になります。
ザ・ハンターとの大きな相違点は、前後に装着された
オイルダンパーではないでしょうか。
リアもモノショックから独立に変更されています。
うちのギャラクシーには、ＯＰで前後タワーバーが装着されています。
バッテリーの固定方法は、ハンターと同様です。
ギャラクシーの最大の欠点でしょうか・・・
内部メカへのアクセスが非常に悪いです。
まず、パープフレームを外します。
次にメカボックスを外しますが、こちらは３分割になっております。
一応、前を外すとＳＴサーボ、真ん中は受信機、後ろはスイッチと
それぞれアクセス可能ですが、真ん中を外さないと結局外れません。
メカレイアウトはこんな感じです。
オーソドックスなタイプですかね。この辺はハンターと共通です。
最後に兄弟車のザ・ハンターと。
同一シャーシですが、イメージが全く違いますね。
詳しくは、メインブログでも紹介しています。
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