タミヤ車ほぼ紹介しましたので、今回は京商のオプティマです。
オプティマは現在再販されており、当時ＯＰだったベルトコンバージョンも
同封されているみたいですね。さらに各種ＯＰも順次生産されており、流用も可能です。
チェーン駆動による４ＷＤシステム、前後ダブルウイッシュボーンサスペンションに
オイルダンパー、前後デフギアを搭載したレーシングバギーです。当時ものすごい人気でしたね。
ボディ・ステッカーとFタイヤは海外製のレプリカです。
今なら再販品が買えますが、レストア当時は入手困難でした・・
タミヤとは違い、京商のＲＣはセッティングポイントがたくさんあって
当時の私では手に負えないシャーシでしたね。チェーン調整も難しかった記憶があります。
しかし、このスタイルは最高でしたね。かっこよかった！
このシャーシは、オプティマ販売10万台を記念して限定販売された
「ゴールドオプティマ」です。シャーシやプレート類がすべてゴールドです。
フロントアンダーカバーも本来ゴールドですが、諸般の事情で現在はノーマルです。
当時は、GP10用のゴールドサスアームやゴールドのダンパーを使ってフルゴールド仕様！なんて言うのもありましたね。
現在は、ゴールド仕様のパーツが多数売っているみたいですので、興味のある方は是非チャレンジしてみてください。
モーターは、当時の京商ル・マン480（だったと記憶しています・・）を入れてあります。
当時ものは、このモーターカバーはＯＰでした。
ギアボックスは、カバーの内側にスポンジが貼ってあり、小石の侵入を防ぎますが
やはり小石などが入ってしまい、ギア欠けを起こしていましたね。
詳しくは、メインブログでも紹介しています。
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