こんにちは！FYパーツです (^^)/
前回は「タイヤの寿命を縮めてしまう行動」について書かせて頂きました。
新品タイヤに交換したばかりなのにタイヤがもう減っているなんて思ったことはありませんか？
実は気づかないうちにタイヤの寿命を減らしているかもしれません💦
運転する時は人にも車にもタイヤにも優しい運転を心がけましょう♪
さて本日は「冬タイヤで夏走ると危ない理由」について書かせていただきます。
まず、スタッドレスタイヤとは冬の「凍結した路面」や「雪が積もった路面」でも安全に走行する為のタイヤです。
雪や凍結した路面といった利用環境を想定して設計されたタイヤで、スタッドレスタイヤとノーマルタイヤの大きく異なる点は、「ゴムの質」です。
スタッドレスタイヤのゴムは、過酷な冬道でも性能を発揮する必要があるため、低温域でもしなやかさを保つことができる性質を持っています。
さらに、滑りの原因となる氷上の水膜を除去するための工夫が施されています。
スタッドレスタイヤはノーマルタイヤよりもやわらかいゴムでできており、夏の熱い路面で走行するとタイヤが摩耗しやすくなります。
その為、夏に走行を続けるとタイヤの寿命が短くなり、新しいタイヤへの交換時期が早まってしまいます。
スタッドレスタイヤは溝の深さが新品時の50％摩耗したら冬用タイヤとして使うことができないのでご注意ください。
またスタッドレスタイヤは夏の時期にも使用できますが、夏タイヤと比べ「走る・止まる・曲がる」という運動性能が劣ります。
①バーストの危険性が高まる
スタッドレスタイヤは、ノーマルタイヤに比べてやわらかいゴムでできている為、夏にスタッドレスタイヤで走行するとバーストする危険性が高くなります。
高温の路面をやわらかいゴムのタイヤで走行すると、変形してタイヤに負担がかかり発熱しやすくなり、バーストする可能性が高くなります。
また、タイヤに傷があったり、高速走行をしたりするとバーストの危険性はさらに高まります。
② 雨の日にスリップしやすくなる
スタッドレスタイヤで雨の高速道路を走行すると、スリップしやすくなります。
スタッドレスタイヤは凍結した路面上にできた水膜を取り除き路面との密着度を上げる仕組みがあります。
これにより、雨の路面では大量に水を吸い込んでしまい、スリップしやすくなってしまいます。
また、タイヤには、雨などの水を排出するための溝があります。
スタッドレスタイヤはゴムがやわらかく、水圧に負けて変形して排水があまりできなくなってしまうのもスリップしやすい原因です。
③ タイヤの寿命が短くなる
路面の温度が高い環境で柔らかくなったゴムは、路面と密着する面積が広くなり大きな摩擦抵抗によって接地面が削られやすく、結果的に寿命を縮める要因となります。
ノーマルタイヤに比べスタッドレスタイヤはゴムが柔らかいのでどんどんタイヤが減っていきます。
雪が降らない季節になれば早めの交換をおススメ致します。
④ 燃費が悪くなる
柔らかいゴムでできているスタッドレスタイヤは、路面と接する面積もノーマルタイヤより大きくなります。
設置面積が広くなると必然的に路面からタイヤが受ける抵抗も大きくなるため、走行に必要な力も大きくなります。
⑤ 運動性能が夏タイヤより劣っている
冒頭で言った通り、スタッドレスタイヤはノーマルタイヤと比べ「走る・止まる・曲がる」という運動性能が劣ります。
雪を引っ掻くように設計されているスタッドレスタイヤは、乾燥した路面や濡れた路面に向いていません。
なので、ブレーキをかけ始めてから車が停止するまでをはかった「制動距離」は、乾いた路面ではスタッドレスタイヤの方が長くなるといわれています。
制動距離が長くなると「止まるつもりだった位置で止まれない」ことになり、衝突や事故につながる危険性が高まります。
また、コーナリング性能も劣るため、ノーマルタイヤの感覚で走行すると曲がりきれない恐れがあります。
実はスタッドレスタイヤの燃費性能は、ノーマルタイヤの90％程度まで落ちるとも言われているみたいです。
このようなことから夏にスタッドレスを履く場合は注意が必要です。
★ スピードを出し過ぎない
★ 車間距離を詰め過ぎない
★ 雨の日は急ブレーキや急ハンドルを避ける
★ タイヤ点検をこまめに行う
夏場にスタッドレスタイヤを履くことは中々リスクがあることが分かりました。
メリットよりも断然デメリットの方が多いということでなるべく履き替えを行いましょう。
それではこの辺で (@^^)/~~~
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