こんにちは！FYパーツです(^^)/
前回は当店も取り扱いしている「TOYOタイヤ」について書かせて頂きました。
街乗りタイヤからオフロードタイヤまで幅広くパタン展開されておりブリヂストンタイヤより安く国産タイヤを入手できるのでオススメです ♪
SUV設計のプロクセスCL1などは新車装着されている車が増えてます。
さて本日も国産ブランド「ダンロップ」のおススメタイヤ紹介になります！
「ダンロップ」
ダンロップは、イギリスを発祥とするゴム、タイヤのブランドで、
現在はアジア諸国、アフリカ、ラテンアメリカ（メキシコ以外）では、住友ゴム工業が所有するブランドです。
1909年、神戸市浪花町に英国ダンロップ社の日本工場を設立し、日本初の近代的なゴム工場として創業しました。
① LE MANS V
優れた静粛性と乗り心地を実感できる快適性能を備えたコンフォートタイヤ。
LE MANS V+はLE MANS Vの性能をさらに向上させています。
② エナセーブ EC204
耐摩耗性能に優れ、より長持ちする経済的な低燃費タイヤ。
耐摩耗性能と耐偏摩耗性能を同時に高めることで、トータルライフを向上しています。
③ エナセーブRV505
より安全・快適が続くミニバン専用タイヤ。
横風や道路のわだち等、不意なふらつきでも安定した走行を実現させています。
④ エナセーブNEXT Ⅲ
全てを注いだ「性能持続技術」搭載し雨への強さが特徴のタイヤ。
新ポリマー導入によりウエットグリップ性能の低下を半減しています。
⑤ VEURO VE304（ビューロ）
最上級の静粛性、快適性、最高レベルのウエット性能を求める方へおすすめのタイヤです。
高い静粛性能と高次元の操縦安定性で、最上級に快適な車内空間を実現しています。
⑥ GRANDTREK PT3 （グランドトレック）
高い走行性能と環境性能を両立させたオンロード向けSUV用タイヤ。
幅広いシーンで活躍するオンロード向けのSUV用タイヤとして、走りの安定性と、ウエット性能が高められています。
⑦ GRANDTREK AT5
オフロード＆オンロード性能を両立したオールラウンドSUV用タイヤ。
オフロードでの走破性とオンロードでのライフ性能を両立しています。
⑧ GRANDTREK MT2
オンロード考慮のワイドタイプとマッド性能特化のナロータイプに分かれています。
ダートからマッドまでオフロードを楽しむ方へおすすめのタイヤです。
⑨ ALL SEASON MAXX AS1（オールシーズンマックス）
３＋１の性能で、夏の路面も冬の路面も快適走行で急な雪にも慌てないオールシーズンタイヤ。
⑩ ALL SEASON MAXX VA1
コストを最適化する4つの性能、急な雪にも慌てない商用車用オールシーズンタイヤ
⑪ SP SPORT MAXX 060+
車の才能を鮮やかに引き出す、ハイパフォーマンスタイヤ。
大胆な走りにも対応し安全の為の技術を突き詰めています。
⑫ DIREZZA DZ102（ディレッツァ）
スポーツタイヤとしての性能をさらに高めつつ、強靭な耐摩耗性能を備えた新次元スポーツタイヤ。
スポーツカーはもとより、セダンやステーションワゴンでもスポーティーな走りを楽しみたい方におすすめです。
⑬ DIREZZA ZⅢ（ディレッツァ）
LAPタイム短縮を追求したハイグリップスポーツタイヤ。
サーキット走行を楽しみたい方のおすすめです。
タイヤに熱が入ってもタイムの落ち込みが少なく扱いやすさをそのままにグリップ力が向上されています。
⑭ WINTER MAXX 02（ウィンターマックス）
安定した氷上性能、氷上での効きが長く続く乗用車用でトータルバランス型のスタッドレスタイヤ。
凍結、雪上、ウエット、ドライなど様々な路面での走行性やライフ性能含む経済性において高いレベルでバランスの取れたスタッドレスタイヤです。
⑮ WINTER MAXX 03（ウィンターマックス）
氷に「瞬間」で効く、効きが「長く」続く乗用車用スタッドレスタイヤ。
凍結、雪上、ウエット、ドライなど様々な路面での走行性やライフ性能含む経済性において高いレベルでバランスの取れたスタッドレスタイヤです。
⑯ WINTER MAXX SJ8+
雪山のシビアな路面でもより安心、凍った路面もしっかり止まる、SUV用スタッドレスタイヤ。
氷上ブレーキ性能、氷上コーナリング性能を向上させています。
⑰ WINTER MAXX SV 01
商用車に求められる操縦安定性を向上した商用車用スタッドレスタイヤ。
氷上性能の高さを徹底追求するとともにライフ性能も同時に両立し、接地面積の拡大で商用車に求められる操縦安定性能を向上しています。
ここに記載したタイヤは極一部でまだまだ多く存在します。
皆様の気にいたタイヤを見つけて装着してみてはいかがでしょうか (ﾟ∀ﾟ)
それではこの辺で (@^^)/~~~
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