こんにちは!FYパーツです(^^)/

 

前回は国産タイヤと言えば「ブリヂストンタイヤ」について書かせて頂きました

静粛性を重視したタイヤや乗り心地を重視したタイヤ、様々な用途で選ぶことが出来ます (^^♪

スタッドレスタイヤは装着率連続21年間連続1位はさすがですね!

国産メーカーと言えば最近人気が高く、当店でも取り扱いしている「TOYO」です!

 

 

さて本日は「TOYOタイヤ各種パタン」について書かせて頂きます。

 

TOYO TIREは、兵庫県伊丹市に本社を置く、タイヤ・自動車部品等のメーカーです。

「専用タイヤ発想」をコンセプトに、それぞれの車種に合う自動車タイヤを製造しており、特に海外での評判は高いです。

また対米向けにはNITTO(ニットー)ブランドもあり、これまでは日本では逆輸入でしか入手できなかったが、2005年以降、

NITTOブランドのタイヤも日本で販売しています。

 

① PROXES(プロクセス)

高速安定性を基本にあらゆる状況下において常に高いパフォーマンスを発揮し、海外で高い評価を獲得しています。

★PROXES Sports SUV

ウェット性能に秀でたプレミアムスポーツSUV専用タイヤ

 

★PROXES CL1 SUV

上質な静粛性・室内空間を楽しめるSUV専用低燃費タイヤ

 

★PROXES ST

アグレッシブなデザインとウェット性能を追求したSUV専用ラグジュアリードレスアップタイヤ

 

★PROXES Sports

妥協なきウルトラ・ハイ・パフォーマンスタイヤ

 

★ PROXES Sports2

高次元のハンドリング性能とブレーキ性能を実現。環境にも配慮したプレミアムスポーツタイヤ

 

★ PROXES Comfort Ⅱs

上質なクルージングを追求し、環境性能も進化させたプレミアムコンフォートタイヤ

 

★ PROXES C1S

上質な移動空間を創造する、高次元のコンフォート・クルージング性能

 

★ PROXES T1S

確かなグリップ力と圧倒的な存在感を放つスポーティータイヤ

 

★ PROXES R1R

サーキットの実力を秘めたリアルスポーツラジアル

 

★ PROXES R888R

走りを追求したモータースポーツ用タイヤ

 

★ PROXES R888R Drift

ドリフト競技向けにチューンしたモータースポーツ用タイヤ

 

 

② TRANPATH(トランパス)

ミニバンや軽自動車向けのタイヤになっており、それぞれの特徴に合わせた専用タイヤ発想で驚きの走りをお届けしています。

★ TRANPATH mp7

ロングライフでふらつきにくい。雨の日でもより安心できるミニバン専用タイヤ

 

★ TRANPATH mpz

フラつきを抑えてしっかり走り、経済性も兼ね備えたミニバン専用スタンダードタイヤ

 

★ TRANPATH ML

低燃費タイヤグレード「AA-b」獲得と安定した走りの両立。ミドルクラスミニバン専用タイヤ

 

★ TRANPATH LuⅡ

専用設計が創り出す快適な居住空間。ラグジュアリーミニバン専用タイヤ

 

★ TRANPATH Luk

シリーズの魂が宿る軽自動車専用タイヤ

 

 

③  NANOENERGY

低燃費性能とウェット性能を高次元で両立。最新のナノレベルで制御されたナノバランステクノロジーにより、

新トレッドコンパウンドを配合した次世代低燃費タイヤです。

★ NANOENERGY 3

基本性能と摩耗ライフの向上を両立した低燃費タイヤのスタンダード

 

★ NANOENERGY 3 PLUS

ウェット性能にさらなる磨きをかけたスタンダード低燃費タイヤ(NANOENERGY 3比)

 

 

④ OPEN COUNTRY (オープンカントリー)

過酷な環境に耐えるために開発・改良を重ね、道を選ばないタフな走りを提供するオフロードタイヤシリーズです。

★ OPEN COUNTRY M/T

オフロードを走破するパフォーマンスを実現。タフネス構造のアグレッシブなタイヤ

 

★ OPEN COUNTRY M/T-R

オフロードレースでの使用を想定して開発された、シリーズ最高の悪路走破性を誇るタイヤシリーズ

 

★ OPEN COUNTRY R/T

オフロード性能とオンロードタイヤ性能を両立する新カテゴリータイヤ

 

★ OPEN COUNTRY A/T Ⅲ

オンロードも、オフロードも。様々な地形と気象環境を走破する本格オールテレーンタイヤ

 

★ OPEN COUNTRY A/T PLUS

ドライ・マッドをスマートに走り抜けるSUV・CCV専用タイヤ

 

★ OPEN COUNTRY A/T EX

ドライ・マッドをスマートに走り抜けるオールテレーンSUV・CCV専用タイヤ

 

★ OPEN COUNTRY U/T

静かで快適な乗り心地を実現する都市型仕様のSUV・CCV専用タイヤ

 

★  OPEN COUNTRY 785

アウトドアやオフロード走行を楽しむユーザーへ、新たな選択肢を与えるタイヤ

 

 

⑤ ALL SEASON TIRE(オールシーズンタイヤ)

夏タイヤ・スタッドレスタイヤの要素を兼ね備えたオールシーズンタイヤになります。

★ CELSIUS

降雪時などさまざまな路面でしっかりと走れる、全天候型オールシーズンタイヤ

 

 

⑥ SD-7(エスディーセブン)

ロングライフを目的とした低燃費タイヤになります。

★ SD-7

基本性能にロングライフを加えたスタンダード低燃費タイヤ

 

★ SD-K7

基本性能にロングライフを加えたスタンダード軽・コンパクト用タイヤ

 

 

⑦ STUDLESS TIRE(スタッドレスタイヤ)

★ OBSERVE GIZ2

冬の路面にしなやかに密着し、より高度なアイス性能と持続する効きを実現

 

★ Winter TRANPATH TX

ふらつきを抑えた安定感のある走りと、進化したアイス性能をそなえた、ハイト系専用スタッドレス

 

★ OBSERVE Gsi-6

氷雪路からウェット・ドライ路面まで、安定感ある操縦性をもたらすSUV/CCV専用スタッドレス

 

★ OBSERVE W/T-R

荒れた氷雪路や雪深い路面での走破性を追求したSUV専用スタッドレス

 

 

おおまかに分類すると上記種類があげられます。

他にも、新車装着タイヤになるとまたパタンが変わってきます。

 

続いては「ニットータイヤシリーズ」です。

★ INVO

優れた存在感を放つ独特のトレッドパターンを持ち、最新のテクノロジーと最適なパターン設計によって、

快適な乗り心地と静粛性を実現したラグジュアリー スポーツ UHP(ウルトラ・ハイ・パフォーマンス)タイヤです。

 

★NEO-GEN

乗り心地に優れたUHP(ウルトラ・ハイ・パフォーマンス)タイヤです。

シリカコンパウンドと非対称で回転方向指定のない設計は、快適なパフォーマンスを発揮。

 

★ NT555 G2

長らく人気を博したNT555に代わる新世代の Ultra High Performance タイヤとして、 洗練されたアグレッシブなトレッドパターンデザインと

スタイリッシュなサイドウォールデザインをもち 操縦安定性とウェットブレーキング性能を維持し、 世代を問わないタイヤとして

ハイエンドカーオーナーを魅了します。

 

★ TERRA GRAPPLER

オールテレーンタイヤであらゆる気象条件や路面で、ウエット,ドライパフォーマンスを発揮します。

 

★ TERRA GRAPPLER G2

オン・オフ走行のバランスを重視したオールテレーンタイヤ

 

★ Trail Grappler M/T

操縦安定性と静粛性を兼ね備えたSUV用タイヤ

 

★ RIDGE GRAPPLER

バランス性とアグレッシブさを融合したハイブリッドテレーンタイヤ

 

★ NT420S

回転方向性のない非対称のトレッドパターンを特徴とし、天候に関わらずパフォーマンスを発揮。

内側のショルダーは優れた排水性能を発揮、外側のショルダーはドライ路面のトラクションを確保する為に大きなブロックで構成。

タイヤの摩耗を均一にするために、前後・左右のローテーションが可能。 これらにより、静かさに加え乗り心地の良さとタイヤの長い寿命を実現。

 

★ NT420V

独自のトレッドパターン持つSUV専用タイヤ

 

★ NT421Q

様々なSUV車両向けに開発された、SUV専用ラグジュアリー低燃費タイヤ ユニークでスタイリッシュな非対称トレッドパターンにより

静かで快適な乗り心地を実現 低燃費トレッド配合と3本のワイドグルーブがウェット性能向上を実現しています。

 

★ NT830 Plus

革新的なタイヤ設計技術で開発されたラグジュアリーUHP(ウルトラ・ハイ・パフォーマンス)コンフォートタイヤで、

高速スタビリティに優れ静粛性及び快適な乗り心地を実現した魅力的なトレッドパターンをもっています。

 

★ NT05

最新のテクノロジーを駆使したマックスパフォーマンスタイヤ

 

 

 

このように、TOYOタイヤとNITTOタイヤのパタンが多くあります。

好みによって選択しを増やしてみてはいかがでしょうか (^-^)

車検基準値に達している安全なタイヤをはいて、楽しくドライブをしましょう🎶

 

 

それではこの辺で (@^^)/~~~

 

 

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