こんにちは！FYの長谷です(^^)/
台風も過ぎて、涼しく朝晩が寒いくらいです。
と思ったら、次の台風が近づいてます💦日本各地、大きな被害が出ませんように🥺
さて皆さまは、車のタイヤに空気ではなく、"窒素ガス"を入れるのはご存知でしょうか❓
女性の方は知らない方が多いかと思いますので、窒素ガスを入れる理由などを
少しご説明させていただきます(^^)/
■ 酸素より、窒素の方が粒子が大きいので、タイヤから抜けにくくなります
窒素の性質上、タイヤに含まれる水素成分と結びつくことがないため、圧が抜けにくいですが
やはり、数カ月ごとの補充は必要となります。
それとは逆に酸素は活性ガスなので、水素成分と結びついて酸素の量を減らし、水を作ります。
酸素だと空気圧が少しずつ減り続け、燃費の悪化も発生するので、１か月に１度は空気圧点検をしましょう。
■ 温度による変化も少ない
どんな気温でも"快適な乗り心地や燃費の良さを維持し続けられる"点も窒素ガスのメリットです。
また、長時間高速道路を走り続けると、空気が膨張し圧力が上がってしまいます。
そうすると、乗り心地や燃費に影響が出てきます。
しかし、窒素は気温の差が発生しても圧力の変化が少なく、いつも同じコンディションで走ることが出来ます。
■ タイヤの劣化も防ぐ
窒素ガスはタイヤの劣化も防ぎます。酸素は、水素と結びつき水を発生させます。この水がタイヤや鉄のホイールを劣化させるのです。
タイヤ内には、金属のワイヤーが入っています。水がタイヤのなかに浸透することで、ワイヤーが劣化していきます。
加えて、鉄のホイールの場合、発生した水によってホイール自体の劣化も加速します。
しかし不活性ガスである窒素であれば、水素と反応することはなく水は発生しません。
また、最近のタイヤは鉄よりもアルミを採用しているものが多く、よって水によるサビをそこまで気にする必要はありません。
■ お金がかかる
窒素ガスの補充は有料としている店舗が多いです。空気であれば無料で調整してくれる空気圧ですが、
窒素ガスを無料で入れてくれる店舗はあまりありません。
窒素ガスの補充料金は、1本500円程度となっています。
なかには、タイヤ内を一度真空状態にして、窒素を補充してくれる店もあります。
その場合、1本1000円～2000円ほどの料金になる場合も。
■ 窒素タイヤに空気を混ぜると意味がない
せっかく窒素ガスを入れていても、空気を補充すると意味がありません。多少、窒素ガスの割合は高くなるでしょうが、空気内にも一定の窒素が
含まれているため、効果があまり期待できないのです。
その背景には、窒素ガスを補充するデメリットでもある、"店を選んで"補充が必要という点で、「めんどくさい」と感じている人が多いかと思います。
■ 窒素タイヤはエアバルブのキャップで見分けることができる
窒素ガスを入れているかどうかを見分けるためには、エアバルブのキャップを確認しましょう。窒素ガスを入れているなら、
アルミ製で「N2」と書かれています
ドレスアップ目的などでエアバルブを変えている車も中にはあるかと思いますので注意をしましょう。
その場合は、運転席のドア付近に、"窒素ガスのシール"などが貼られていることがありますので確認してみましょう。
■ 無料で補充をしてもらえないことがあるから
ガソリンスタンドをはじめ、空気圧の補充をサービスで行う店は多いです。しかし、窒素ガスを入れていることによって、そのサービスが受けられなくなります。
■ タイヤの劣化は紫外線の影響が大きいから
窒素ガスのメリットに、タイヤやホイールの劣化を防ぐことがあります。しかし、タイヤの劣化には酸素が発生させる水よりも、紫外線の影響の方が大きいです。
タイヤはゴムなので、紫外線によって劣化します。そのため、タイヤ内のワイヤーよりもゴムが先に劣化して交換することがほとんどです。
ということで、窒素ガスを選ぶ理由が少しご理解いただけたでしょうか
大切なのは、まずそれぞれの特性が違いを理解し、タイヤのメンテナンスをきちんと行うことです。
空気を入れても窒素を入れても、適正な空気圧を維持できなければ問題ないのかなと思います。
お金をかけてでも、メリットの大きい窒素ガスを入れるのか、無料の空気で済ますのか...。
どちらにしてもタイヤの空気圧や劣化状態の確認は、定期的に行いましょう♪
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