あぁ忙しい

忙しくて全然バイク触れてません乗れてません(´∀｀)
そう、わたくし貧乏なのにヒマは無いデス・・・・
業者に頼むお金は無いが無駄に道具はあるので、家の補修等で大変よくこき使われてます…
それと同時に新居への荷物を徐々に運んでは居ますが、部屋が新しくなると、今まで使ってた家具等が部屋に合わなくなる事も多いデスが、自分の場合、和室からフローリングの洋室になったので流石にミスマッチな家具は使えず結構買い直してるんデス
(*´Д｀)=з
なかなかの出費デス

はぁ～この金をバイクに回せたら幸せだと感じる今日この頃デス…

スーパーカー

Ｅキャブは現在暫定セッティング…ちょいと濃いめで燃費が少々悪いのが不満・・・リッター２０走らないぐらいかな

まぁ慣らしだが…そろそろメインジェット番手を下げてもいい頃だが…面倒くさいから明日やろ
(≧▽≦)ｹｹｹ

今日暖かいってより暑かった～キック三回蹴ったら汗出てきたっす(^o^;)

そうそうそんで今日は仲間の１人がリジットショベルが納車されるので納車祝いにインチの工具セットを工具屋に買いに行きました。
工具屋は自宅から数分の所に有るので便利デス

工具屋で店員さんと無駄に雑談と言う名の営業妨害し店を出ると…なんとランボルギーニカウンタックヽ(゜▽、゜)ノ
今では考えられない無駄ばかりの車…いいね～俺は好きだぜヾ(≧∇≦*)ゝ
やっぱり人間ね～実用性とか乗り心地とか維持費とかまぁ色々考えて、妥協しながら生きていくけど…妥協出来ない部分が１つでもあるとさどんなに辛くても生きがいや、働きがいが不思議と湧き出てくるもんデスね
まぁ俺の場合は今はショベルと言う古きよき時代の遺産…いや欠陥車か(´∀｀)まぁけなすだけけなしてるけど人間は性能いい物が好きになる訳じゃないんだよね～ヾ( ´ー｀)
通勤車が性能悪かったら困るけどね
(*゜▽゜ノノ゛☆
みんな～物をもっと大切にしようぜ！って思うけど…乗り換える金なんてないから新車や新しい物なんてめったに買えないのさ!!!!!
┐(´ー｀)┌ﾌﾌﾌ
貧乏男子なめんなよｺﾙｧ＼(゜□゜)／
金は無いけど貧乏人は行動力なら負けないぞ～
誰に？って…自分にさヾ( ´ー｀)

それっＳ＆Ｓ!!いいキャブ？

Ｅキャブ装着してる人って多いデスよね(´∀｀)
俺のショベルもＥキャブですよ

当時…ショベルは買ったがハーレーの事を何も知らない青年Ａ!!!!
買ったお店で知り合った周りのハーレー乗りからは『ＳＵキャブじゃトロくてつまらない!!燃費はかなり悪くなし、調整は難しいがＥキャブ最高だぜ！』と、よく言われてました…
俺はチューニングやＥＣＵやキャブ！色々セッティングもやってきたから、負圧式キャブのＳＵよりバタフライキャブのＥキャブの方がスロットルを回すとダイレクトにキャブに作動するからレスポンスがよくなり面白いなんて事は解る!!ただ不明なのが燃費の事(?_?)
確かにＥキャブには加速ポンプが付いていて、スロットルをクイっと回すと加速ポンプからガソリンが液体のまんま燃焼室に送られるが…
でも【燃費がかなり悪くなる？】
そこがずっと引っかかっていた
そんでそのＥキャブ崇拝者の人達に、燃費はどれぐらいか聞いてみたら驚きの答えが返ってきました!!『リッター１０キロ前後ぐらいだよなぁ』(((゜д゜;)))
『ＳＵの時は２０ぐらい走ったよ。でもＥキャブ最高だぜ』・・・

いくらハーレーの知識が全く無かった当時の俺でも、正直…【それ絶対おかしいから!!燃調は濃すぎるとエンジンの回転が重くなるし、それでＥキャブ最高ってあり得ない】と思いましたが、口には出さず『あ～そうなんですか～ガソリン代大変ですね～』と話を切りました

さて、車両が納車された青年Ａは、即キャブセッティングをしました…

…ちょっと省略…

…とりあえずエンジンＯＨした後の慣らしだったので、リッター１５キロ走るよう薄すぎず濃すぎずちょっと濃いめにセッティングしました
慣らしが終わり再セッティングでリッター２０キロ走るようになりました

その後、ポイントからダイナＳへ交換とスプロケの比率を１：２の高速仕様にし再セッティングで、なんと街乗りでリッター２３～２６キロ走るようになり…
高速道路では調子いいとリッター３０キロ突入なんて時もありました

今月のVIBESで『ハーレーはECO』って記事があり、ＨＤＪの人が新車のＴＣで高速道路を使用し関東～関西まで無給油で走る燃費の実験した記事なんだけどさ…それでもリッター辺り２５キロ!!!!
今のＴＣより俺のショベルの方が全然走るね(￣＾￣)
燃費はなら負けねーぞｺﾗ＼(゜□゜)／
燃費なら・・・

要は…Ｅキャブはいいキャブだよ!