マフラー製作

ショボい音のビンテージスリップオンを切り詰めフィッシュテールを溶接しました



それを耐熱ブラックで塗装してしばらく放置、その間にエキパイも再塗装



かなり歯切れのいいイカした排気音が出ます(b^-゜)

バナナキャリパーの面ぐらいになるようちゃんと計算して作ったんデスよ





ちなみに中身はハンチングとか入れて有るので直管マフラーみたいな下品な音は出ませんよ

時代はジェントル＆アグレッシブな排気音デス(｀∀´)・・・たぶんね(^o^;)

まぁ時代とか直管とかはどうでもよくて、要はバイクに乗って自分が心地良く乗れる排気音かってのが重要デスな

プライマリーベルト交換…デス

プライマリーベルトもう４万キロは使用しているかな～そろそろ交換しておこうって感じで交換しました(´∀｀)
ついでにクラッチハブとクラッチシェルの間に入るローラーベアリングも洗浄して新しいグリスに交換しました(＾ε＾)オープンの人はグリス交換は一年に一度はやりたいデスな

ちなみにこれはあくまでも、シリンダーヘッドをバラすのに寺さん（原チャリからポルシェのエンジンを組む自称ハーレー屋さん）の店で工具もたくさんあるのでやった作業デス

次は本題のオイル下がりの原因追求の為シリンダーヘッドをバラしたネタを書きます

つづく

部品の買い物

さて…マックスモーターサイクルさんからメール便が届きました。メール便でも丸一日で届いてしまうから便利な世の中デス



そうこれ…ショベルのロッカーカバーガスケットデス！！！



もうお気付きの方はいらっしゃると思いますが…近々フロントのシリンダーヘッドバラします。
何故か知りたい方は数日前の日記読んでね(￣ー￣)

そうそう、何故三枚ガスケットが有るのか!?それはねガスケット１枚380円なのに送料160円は悔しいから予備で買ったんです(´∀｀)

ヘッドガスケットはガッツクロームで別に欲しい物があったのでそちらで注文しました。
ヘッドガスケットももちろん三枚注文しましたよ(^o^;)

そう…こうやって家に部品の在庫が増えるのさﾌﾌﾌｯ
でもある程度予備で部品を持っていると仲間内で緊急で部品が必要になった時とか使えるので・・・ちなみに何でこんな物まで持ってるの？って感じの細かな部品も有ります。
ツーリング中、仲間のショベルのチェーンの継手が破損してどうしようも無くなった時…マイ車載工具からチェーンの継手を取り出して仲間に差し上げた時から『ドラえもん』とあだ名が付きました

まぁ持ってて損する部品は無い話デス